Bob Lutz hatte 1972 die Zeichen der Zeit erkannt: Aus den Motorsporterfolgen der Marke BMW müsste sich doch Kapital schlagen lassen. Das war der Startschuss für die heutige BMW M GmbH.

Mit diversen Neuerungen gehen ab Juli 2012 zahlreiche Baureihen von BMW an den Start. Neben verbrauchsoptimierten Motoren stehen auch einige neue Extras zu Wahl.

Der Dreitürer der neuen 1er-Generation startet ein Jahr nach dem Fünftürer. Es gibt aber mehr als nur zwei Türen weniger, darunter eine supersportliche Topversion, eine neue Grundvariante und erstmals Allrader.

Der alte 3er-Kombi hatte immer etwas weniger Kofferraum als etwa der VW Passat Variant oder das Mercedes E-Klasse T-Modell. Nun aber wächst der Touring außen und innen, und er sieht richtig gut aus.

Zwei neue Diesel, eine neue Automatik, eine modifizierte Optik und noch einiges mehr: Das Facelift des X1 hat es in sich. So dürfte das Auto erfolgreich in eine neue Kampfrunde gegen den VW Tiguan gehen.

Das BMW 1er M Coupé kostet 51.500 Euro. Trotzdem kommt jetzt jeder kostenlos an seinen Power-1er ran: Über die BMW Experience des Online-Rennspiels "Auto Club Revolution" (ACR).

Alpina hat den Antrieb seines B5 Biturbo optimiert. Die 4,4-Liter-Maschine hat nach der hauseigenen Kur mehr Power, verbraucht aber im Gegenzug dafür weniger. Der Motor schafft nun 540 PS heran.

BMW zeigt auf der New York International Auto Show 2012 den gelifteten X1. Das Kompakt-SUV erhält ein dezent aufgefrischtes Äußeres und wird ab September 2012 erstmals auch in den USA verkauft.

Mit großen Schritten geht es für die i-Modelle von BMW in Richtung Serienreife. Gut ein Jahr nach der Vorstellung des i8 Concept steht auf der Messe in Peking Ende April 2012 der BMW i8 Concept Spyder.