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zuletzt aktualisiert: Dienstag, 18. September 2012
Nissan Terra: Klein-SUV mit Brennstoffzellen

Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke



Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1 (© © AutoNEWS)
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Brühl, 18. September 2012 - Auf dem Pariser Autosalon (29. September bis 14. Oktober 2012) zeigt Nissan den Terra, eine SUV-Studie mit Brennstoffzellensystem.

Tablet-PC zur Anzeige von Tacho & Co.
Optisch erinnert das kleine SUV an den Nissan Juke, doch es besitzt gegenläufig aufschwingende Türen und keine B-Säule. Der Blick des Fahrers fällt nicht auf normale Rundinstrumente, sondern auf einen Tablet-PC. Im angedockten Zustand zeigt das Display Fahrdaten wie Geschwindigkeit oder Reichweite an, darüber hinaus gibt es die Menüpunkte Entertainment, Kommunikation und Navigation. Die tragbare Einheit dient auch als Schlüssel und kann ganz normal außerhalb des Autos verwendet werden. Der Fahrer nimmt auf einem Sitz Platz, der ziemlich weit in die Mitte des Fahrzeugs gerückt ist - das soll die Sicht verbessern.

Allradantrieb mit null Emissionen
Nach dem Umklappen der hinteren zwei Einzelsitze ergibt sich ein ebener Ladeboden. Dies ermöglicht das Antriebslayout: Obwohl die Studie einen Allradantrieb besitzt, ist keine Antriebswelle nötig, die Kraft nach hinten leitet. Der Terra besitzt drei Elektromotoren. Einer dreht die Vorderachse, zwei weitere sitzen hinten als Radnabenmotoren. Dazwischen gibt es nur elektrische Leitungen.

Günstiger Stack
Der von Nissan selbst entwickelte Brennstoffzellen-Stack ist eine flache Einheit mit einer Energiedichte von 2,5 Kilowatt pro Liter. Es handelt sich um die jüngste Generation der seit 1996 von Nissan entwickelten Brennstoffzelle. Sie kostet nach Angaben des Unternehmens nur noch ein Sechstel des 2005 vorgestellten Vorgängertyps, da die benötigte Edelmetall-Menge stark verringert wurde. Weitere technische Angaben, etwa zur Leistung oder zu den Wasserstoffspeichern, macht Nissan nicht.

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Nissan Terra: Klein-SUV mit Brennstoffzellen Das kleine SUV sieht fast aus wie ein Nissan Juke, doch der Terra kombiniert Brennstoffzellen mit einem elektrischen Allradantrieb. Außerdem hat sich Nissan etwas für den Innenraum einfallen lassen. Das kleine SUV sieht fast aus wie ein Nissan Juke, doch der Terra kombiniert Brennstoffzellen mit einem elektrischen Allradantrieb. Außerdem hat sich Nissan etwas für den Innenraum einfallen lassen. 2012-09-18T14:45:002012-09-18T15:11:00Brühl, 18. September 2012 - Auf dem Pariser Autosalon (29. September bis 14. Oktober 2012) zeigt Nissan den Terra, eine SUV-Studie mit Brennstoffzellensystem. Tablet-PC zur Anzeige von Tacho & Co. Optisch erinnert das kleine SUV an den Nissan Juke, doch es besitzt gegenläufig aufschwingende Türen und keine B-Säule. Der Blick des Fahrers fällt nicht auf normale Rundinstrumente, sondern auf einen Tablet-PC. Im angedockten Zustand zeigt das Display Fahrdaten wie Geschwindigkeit oder Reichweite an, darüber hinaus gibt es die Menüpunkte Entertainment, Kommunikation und Navigation. Die tragbare Einheit dient auch als Schlüssel und kann ganz normal außerhalb des Autos verwendet werden. Der Fahrer nimmt auf einem Sitz Platz, der ziemlich weit in die Mitte des Fahrzeugs gerückt ist - das soll die Sicht verbessern. Allradantrieb mit null Emissionen Nach dem Umklappen der hinteren zwei Einzelsitze ergibt sich ein ebener Ladeboden. Dies ermöglicht das Antriebslayout: Obwohl die Studie einen Allradantrieb besitzt, ist keine Antriebswelle nötig, die Kraft nach hinten leitet. Der Terra besitzt drei Elektromotoren. Einer dreht die Vorderachse, zwei weitere sitzen hinten als Radnabenmotoren. Dazwischen gibt es nur elektrische Leitungen. Günstiger Stack Der von Nissan selbst entwickelte Brennstoffzellen-Stack ist eine flache Einheit mit einer Energiedichte von 2,5 Kilowatt pro Liter. Es handelt sich um die jüngste Generation der seit 1996 von Nissan entwickelten Brennstoffzelle. Sie kostet nach Angaben des Unternehmens nur noch ein Sechstel des 2005 vorgestellten Vorgängertyps, da die benötigte Edelmetall-Menge stark verringert wurde. Weitere technische Angaben, etwa zur Leistung oder zu den Wasserstoffspeichern, macht Nissan nicht.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei Facebookseo_keywordsNissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den JukeBrühl, 18. September 2012 - Auf dem Pariser Autosalon (29. September bis 14. Oktober 2012) zeigt Nissan den Terra, eine SUV-Studie mit Brennstoffzellensystem. Tablet-PC zur Anzeige von Tacho & Co. Optisch erinnert das kleine SUV an den Nissan Juke, doch es besitzt gegenläufig aufschwingende Türen und keine B-Säule. Der Blick des Fahrers fällt nicht auf normale Rundinstrumente, sondern auf einen Tablet-PC. Im angedockten Zustand zeigt das Display Fahrdaten wie Geschwindigkeit oder Reichweite an, darüber hinaus gibt es die Menüpunkte Entertainment, Kommunikation und Navigation. Die tragbare Einheit dient auch als Schlüssel und kann ganz normal außerhalb des Autos verwendet werden. Der Fahrer nimmt auf einem Sitz Platz, der ziemlich weit in die Mitte des Fahrzeugs gerückt ist - das soll die Sicht verbessern. Allradantrieb mit null Emissionen Nach dem Umklappen der hinteren zwei Einzelsitze ergibt sich ein ebener Ladeboden. Dies ermöglicht das Antriebslayout: Obwohl die Studie einen Allradantrieb besitzt, ist keine Antriebswelle nötig, die Kraft nach hinten leitet. Der Terra besitzt drei Elektromotoren. Einer dreht die Vorderachse, zwei weitere sitzen hinten als Radnabenmotoren. Dazwischen gibt es nur elektrische Leitungen. Günstiger Stack Der von Nissan selbst entwickelte Brennstoffzellen-Stack ist eine flache Einheit mit einer Energiedichte von 2,5 Kilowatt pro Liter. Es handelt sich um die jüngste Generation der seit 1996 von Nissan entwickelten Brennstoffzelle. Sie kostet nach Angaben des Unternehmens nur noch ein Sechstel des 2005 vorgestellten Vorgängertyps, da die benötigte Edelmetall-Menge stark verringert wurde. Weitere technische Angaben, etwa zur Leistung oder zu den Wasserstoffspeichern, macht Nissan nicht.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopNissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Nissan Terra: Optisch erinnert das kleine SUV an den Juke - 1(©© AutoNEWS)Doch der Aufkleber weist auf das Brennstoffzellensystem hin: FCEV steht für Fuel Cell Electric VehicleBrühl, 18. September 2012 - Auf dem Pariser Autosalon (29. September bis 14. Oktober 2012) zeigt Nissan den Terra, eine SUV-Studie mit Brennstoffzellensystem. Tablet-PC zur Anzeige von Tacho & Co. Optisch erinnert das kleine SUV an den Nissan Juke, doch es besitzt gegenläufig aufschwingende Türen und keine B-Säule. Der Blick des Fahrers fällt nicht auf normale Rundinstrumente, sondern auf einen Tablet-PC. Im angedockten Zustand zeigt das Display Fahrdaten wie Geschwindigkeit oder Reichweite an, darüber hinaus gibt es die Menüpunkte Entertainment, Kommunikation und Navigation. Die tragbare Einheit dient auch als Schlüssel und kann ganz normal außerhalb des Autos verwendet werden. Der Fahrer nimmt auf einem Sitz Platz, der ziemlich weit in die Mitte des Fahrzeugs gerückt ist - das soll die Sicht verbessern. Allradantrieb mit null Emissionen Nach dem Umklappen der hinteren zwei Einzelsitze ergibt sich ein ebener Ladeboden. Dies ermöglicht das Antriebslayout: Obwohl die Studie einen Allradantrieb besitzt, ist keine Antriebswelle nötig, die Kraft nach hinten leitet. Der Terra besitzt drei Elektromotoren. Einer dreht die Vorderachse, zwei weitere sitzen hinten als Radnabenmotoren. Dazwischen gibt es nur elektrische Leitungen. Günstiger Stack Der von Nissan selbst entwickelte Brennstoffzellen-Stack ist eine flache Einheit mit einer Energiedichte von 2,5 Kilowatt pro Liter. Es handelt sich um die jüngste Generation der seit 1996 von Nissan entwickelten Brennstoffzelle. Sie kostet nach Angaben des Unternehmens nur noch ein Sechstel des 2005 vorgestellten Vorgängertyps, da die benötigte Edelmetall-Menge stark verringert wurde. Weitere technische Angaben, etwa zur Leistung oder zu den Wasserstoffspeichern, macht Nissan nicht.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopDoch der Aufkleber weist auf das Brennstoffzellensystem hin: FCEV steht für Fuel Cell Electric Vehicle - 2(©© AutoNEWS)Doch der Aufkleber weist auf das Brennstoffzellensystem hin: FCEV steht für Fuel Cell Electric Vehicle - 2(©© AutoNEWS)Doch der Aufkleber weist auf das Brennstoffzellensystem hin: FCEV steht für Fuel Cell Electric Vehicle - 2(©© AutoNEWS)Doch der Aufkleber weist auf das Brennstoffzellensystem hin: FCEV steht für Fuel Cell Electric Vehicle - 2(©© AutoNEWS)Doch der Aufkleber weist auf das Brennstoffzellensystem hin: FCEV steht für Fuel Cell Electric Vehicle - 2(©© AutoNEWS)Doch der Aufkleber weist auf das Brennstoffzellensystem hin: FCEV steht für Fuel Cell Electric Vehicle - 2(©© AutoNEWS)Doch der Aufkleber weist auf das Brennstoffzellensystem hin: FCEV steht für Fuel Cell Electric Vehicle - 2(©© AutoNEWS)Doch der Aufkleber weist auf das Brennstoffzellensystem hin: FCEV steht für Fuel Cell Electric Vehicle - 2(©© AutoNEWS)Doch der Aufkleber weist auf das Brennstoffzellensystem hin: FCEV steht für Fuel Cell Electric Vehicle - 2(©© AutoNEWS)Doch der Aufkleber weist auf das Brennstoffzellensystem hin: FCEV steht für Fuel Cell Electric Vehicle - 2(©© AutoNEWS)Doch der Aufkleber weist auf das Brennstoffzellensystem hin: FCEV steht für Fuel Cell Electric Vehicle - 2(©© AutoNEWS)Doch der Aufkleber weist auf das Brennstoffzellensystem hin: FCEV steht für Fuel Cell Electric Vehicle - 2(©© AutoNEWS)Doch der Aufkleber weist auf das Brennstoffzellensystem hin: FCEV steht für Fuel Cell Electric Vehicle - 2(©© AutoNEWS)Das kleine SUV hat große Räder, eckige Radausschnitte und kleine FensterflächenBrühl, 18. September 2012 - Auf dem Pariser Autosalon (29. September bis 14. Oktober 2012) zeigt Nissan den Terra, eine SUV-Studie mit Brennstoffzellensystem. Tablet-PC zur Anzeige von Tacho & Co. Optisch erinnert das kleine SUV an den Nissan Juke, doch es besitzt gegenläufig aufschwingende Türen und keine B-Säule. Der Blick des Fahrers fällt nicht auf normale Rundinstrumente, sondern auf einen Tablet-PC. Im angedockten Zustand zeigt das Display Fahrdaten wie Geschwindigkeit oder Reichweite an, darüber hinaus gibt es die Menüpunkte Entertainment, Kommunikation und Navigation. Die tragbare Einheit dient auch als Schlüssel und kann ganz normal außerhalb des Autos verwendet werden. Der Fahrer nimmt auf einem Sitz Platz, der ziemlich weit in die Mitte des Fahrzeugs gerückt ist - das soll die Sicht verbessern. Allradantrieb mit null Emissionen Nach dem Umklappen der hinteren zwei Einzelsitze ergibt sich ein ebener Ladeboden. Dies ermöglicht das Antriebslayout: Obwohl die Studie einen Allradantrieb besitzt, ist keine Antriebswelle nötig, die Kraft nach hinten leitet. Der Terra besitzt drei Elektromotoren. Einer dreht die Vorderachse, zwei weitere sitzen hinten als Radnabenmotoren. Dazwischen gibt es nur elektrische Leitungen. Günstiger Stack Der von Nissan selbst entwickelte Brennstoffzellen-Stack ist eine flache Einheit mit einer Energiedichte von 2,5 Kilowatt pro Liter. Es handelt sich um die jüngste Generation der seit 1996 von Nissan entwickelten Brennstoffzelle. Sie kostet nach Angaben des Unternehmens nur noch ein Sechstel des 2005 vorgestellten Vorgängertyps, da die benötigte Edelmetall-Menge stark verringert wurde. Weitere technische Angaben, etwa zur Leistung oder zu den Wasserstoffspeichern, macht Nissan nicht.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopDas kleine SUV hat große Räder, eckige Radausschnitte und kleine Fensterflächen - 3(©© AutoNEWS)Das kleine SUV hat große Räder, eckige Radausschnitte und kleine Fensterflächen - 3(©© AutoNEWS)Das kleine SUV hat große Räder, eckige Radausschnitte und kleine Fensterflächen - 3(©© AutoNEWS)Das kleine SUV hat große Räder, eckige Radausschnitte und kleine Fensterflächen - 3(©© AutoNEWS)Das kleine SUV hat große Räder, eckige Radausschnitte und kleine Fensterflächen - 3(©© AutoNEWS)Das kleine SUV hat große Räder, eckige Radausschnitte und kleine Fensterflächen - 3(©© AutoNEWS)Das kleine SUV hat große Räder, eckige Radausschnitte und kleine Fensterflächen - 3(©© AutoNEWS)Das kleine SUV hat große Räder, eckige Radausschnitte und kleine Fensterflächen - 3(©© AutoNEWS)Das kleine SUV hat große Räder, eckige Radausschnitte und kleine Fensterflächen - 3(©© AutoNEWS)Das kleine SUV hat große Räder, eckige Radausschnitte und kleine Fensterflächen - 3(©© AutoNEWS)Das kleine SUV hat große Räder, eckige Radausschnitte und kleine Fensterflächen - 3(©© AutoNEWS)Das kleine SUV hat große Räder, eckige Radausschnitte und kleine Fensterflächen - 3(©© AutoNEWS)Das kleine SUV hat große Räder, eckige Radausschnitte und kleine Fensterflächen - 3(©© AutoNEWS)Der Fahrer blickt nicht auf konventionelle Rundinstrumente, sondern auf einen Tablet-PCBrühl, 18. September 2012 - Auf dem Pariser Autosalon (29. September bis 14. Oktober 2012) zeigt Nissan den Terra, eine SUV-Studie mit Brennstoffzellensystem. Tablet-PC zur Anzeige von Tacho & Co. Optisch erinnert das kleine SUV an den Nissan Juke, doch es besitzt gegenläufig aufschwingende Türen und keine B-Säule. Der Blick des Fahrers fällt nicht auf normale Rundinstrumente, sondern auf einen Tablet-PC. Im angedockten Zustand zeigt das Display Fahrdaten wie Geschwindigkeit oder Reichweite an, darüber hinaus gibt es die Menüpunkte Entertainment, Kommunikation und Navigation. Die tragbare Einheit dient auch als Schlüssel und kann ganz normal außerhalb des Autos verwendet werden. Der Fahrer nimmt auf einem Sitz Platz, der ziemlich weit in die Mitte des Fahrzeugs gerückt ist - das soll die Sicht verbessern. Allradantrieb mit null Emissionen Nach dem Umklappen der hinteren zwei Einzelsitze ergibt sich ein ebener Ladeboden. Dies ermöglicht das Antriebslayout: Obwohl die Studie einen Allradantrieb besitzt, ist keine Antriebswelle nötig, die Kraft nach hinten leitet. Der Terra besitzt drei Elektromotoren. Einer dreht die Vorderachse, zwei weitere sitzen hinten als Radnabenmotoren. Dazwischen gibt es nur elektrische Leitungen. Günstiger Stack Der von Nissan selbst entwickelte Brennstoffzellen-Stack ist eine flache Einheit mit einer Energiedichte von 2,5 Kilowatt pro Liter. Es handelt sich um die jüngste Generation der seit 1996 von Nissan entwickelten Brennstoffzelle. Sie kostet nach Angaben des Unternehmens nur noch ein Sechstel des 2005 vorgestellten Vorgängertyps, da die benötigte Edelmetall-Menge stark verringert wurde. Weitere technische Angaben, etwa zur Leistung oder zu den Wasserstoffspeichern, macht Nissan nicht.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopDer Fahrer blickt nicht auf konventionelle Rundinstrumente, sondern auf einen Tablet-PC - 4(©© AutoNEWS)Der Fahrer blickt nicht auf konventionelle Rundinstrumente, sondern auf einen Tablet-PC - 4(©© AutoNEWS)Der Fahrer blickt nicht auf konventionelle Rundinstrumente, sondern auf einen Tablet-PC - 4(©© AutoNEWS)Der Fahrer blickt nicht auf konventionelle Rundinstrumente, sondern auf einen Tablet-PC - 4(©© AutoNEWS)Der Fahrer blickt nicht auf konventionelle Rundinstrumente, sondern auf einen Tablet-PC - 4(©© AutoNEWS)Der Fahrer blickt nicht auf konventionelle Rundinstrumente, sondern auf einen Tablet-PC - 4(©© AutoNEWS)Der Fahrer blickt nicht auf konventionelle Rundinstrumente, sondern auf einen Tablet-PC - 4(©© AutoNEWS)Der Fahrer blickt nicht auf konventionelle Rundinstrumente, sondern auf einen Tablet-PC - 4(©© AutoNEWS)Der Fahrer blickt nicht auf konventionelle Rundinstrumente, sondern auf einen Tablet-PC - 4(©© AutoNEWS)Der Fahrer blickt nicht auf konventionelle Rundinstrumente, sondern auf einen Tablet-PC - 4(©© AutoNEWS)Der Fahrer blickt nicht auf konventionelle Rundinstrumente, sondern auf einen Tablet-PC - 4(©© AutoNEWS)Der Fahrer blickt nicht auf konventionelle Rundinstrumente, sondern auf einen Tablet-PC - 4(©© AutoNEWS)Der Fahrer blickt nicht auf konventionelle Rundinstrumente, sondern auf einen Tablet-PC - 4(©© AutoNEWS)Innen gibt es vier Einzelsitze. Der Fahrersitz ist weit in Richtung Mittelachse verrücktBrühl, 18. September 2012 - Auf dem Pariser Autosalon (29. September bis 14. Oktober 2012) zeigt Nissan den Terra, eine SUV-Studie mit Brennstoffzellensystem. Tablet-PC zur Anzeige von Tacho & Co. Optisch erinnert das kleine SUV an den Nissan Juke, doch es besitzt gegenläufig aufschwingende Türen und keine B-Säule. Der Blick des Fahrers fällt nicht auf normale Rundinstrumente, sondern auf einen Tablet-PC. Im angedockten Zustand zeigt das Display Fahrdaten wie Geschwindigkeit oder Reichweite an, darüber hinaus gibt es die Menüpunkte Entertainment, Kommunikation und Navigation. Die tragbare Einheit dient auch als Schlüssel und kann ganz normal außerhalb des Autos verwendet werden. Der Fahrer nimmt auf einem Sitz Platz, der ziemlich weit in die Mitte des Fahrzeugs gerückt ist - das soll die Sicht verbessern. Allradantrieb mit null Emissionen Nach dem Umklappen der hinteren zwei Einzelsitze ergibt sich ein ebener Ladeboden. Dies ermöglicht das Antriebslayout: Obwohl die Studie einen Allradantrieb besitzt, ist keine Antriebswelle nötig, die Kraft nach hinten leitet. Der Terra besitzt drei Elektromotoren. Einer dreht die Vorderachse, zwei weitere sitzen hinten als Radnabenmotoren. Dazwischen gibt es nur elektrische Leitungen. Günstiger Stack Der von Nissan selbst entwickelte Brennstoffzellen-Stack ist eine flache Einheit mit einer Energiedichte von 2,5 Kilowatt pro Liter. Es handelt sich um die jüngste Generation der seit 1996 von Nissan entwickelten Brennstoffzelle. Sie kostet nach Angaben des Unternehmens nur noch ein Sechstel des 2005 vorgestellten Vorgängertyps, da die benötigte Edelmetall-Menge stark verringert wurde. Weitere technische Angaben, etwa zur Leistung oder zu den Wasserstoffspeichern, macht Nissan nicht.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopInnen gibt es vier Einzelsitze. Der Fahrersitz ist weit in Richtung Mittelachse verrückt - 5(©© AutoNEWS)Innen gibt es vier Einzelsitze. Der Fahrersitz ist weit in Richtung Mittelachse verrückt - 5(©© AutoNEWS)Innen gibt es vier Einzelsitze. Der Fahrersitz ist weit in Richtung Mittelachse verrückt - 5(©© AutoNEWS)Innen gibt es vier Einzelsitze. Der Fahrersitz ist weit in Richtung Mittelachse verrückt - 5(©© AutoNEWS)Innen gibt es vier Einzelsitze. Der Fahrersitz ist weit in Richtung Mittelachse verrückt - 5(©© AutoNEWS)Innen gibt es vier Einzelsitze. Der Fahrersitz ist weit in Richtung Mittelachse verrückt - 5(©© AutoNEWS)Innen gibt es vier Einzelsitze. Der Fahrersitz ist weit in Richtung Mittelachse verrückt - 5(©© AutoNEWS)Innen gibt es vier Einzelsitze. Der Fahrersitz ist weit in Richtung Mittelachse verrückt - 5(©© AutoNEWS)Innen gibt es vier Einzelsitze. Der Fahrersitz ist weit in Richtung Mittelachse verrückt - 5(©© AutoNEWS)Innen gibt es vier Einzelsitze. Der Fahrersitz ist weit in Richtung Mittelachse verrückt - 5(©© AutoNEWS)Innen gibt es vier Einzelsitze. Der Fahrersitz ist weit in Richtung Mittelachse verrückt - 5(©© AutoNEWS)Innen gibt es vier Einzelsitze. Der Fahrersitz ist weit in Richtung Mittelachse verrückt - 5(©© AutoNEWS)Innen gibt es vier Einzelsitze. Der Fahrersitz ist weit in Richtung Mittelachse verrückt - 5(©© AutoNEWS)Die Designer haben nüchternes Grau mit Holzoberflächen kombiniertBrühl, 18. September 2012 - Auf dem Pariser Autosalon (29. September bis 14. Oktober 2012) zeigt Nissan den Terra, eine SUV-Studie mit Brennstoffzellensystem. Tablet-PC zur Anzeige von Tacho & Co. Optisch erinnert das kleine SUV an den Nissan Juke, doch es besitzt gegenläufig aufschwingende Türen und keine B-Säule. Der Blick des Fahrers fällt nicht auf normale Rundinstrumente, sondern auf einen Tablet-PC. Im angedockten Zustand zeigt das Display Fahrdaten wie Geschwindigkeit oder Reichweite an, darüber hinaus gibt es die Menüpunkte Entertainment, Kommunikation und Navigation. Die tragbare Einheit dient auch als Schlüssel und kann ganz normal außerhalb des Autos verwendet werden. Der Fahrer nimmt auf einem Sitz Platz, der ziemlich weit in die Mitte des Fahrzeugs gerückt ist - das soll die Sicht verbessern. Allradantrieb mit null Emissionen Nach dem Umklappen der hinteren zwei Einzelsitze ergibt sich ein ebener Ladeboden. Dies ermöglicht das Antriebslayout: Obwohl die Studie einen Allradantrieb besitzt, ist keine Antriebswelle nötig, die Kraft nach hinten leitet. Der Terra besitzt drei Elektromotoren. Einer dreht die Vorderachse, zwei weitere sitzen hinten als Radnabenmotoren. Dazwischen gibt es nur elektrische Leitungen. Günstiger Stack Der von Nissan selbst entwickelte Brennstoffzellen-Stack ist eine flache Einheit mit einer Energiedichte von 2,5 Kilowatt pro Liter. Es handelt sich um die jüngste Generation der seit 1996 von Nissan entwickelten Brennstoffzelle. Sie kostet nach Angaben des Unternehmens nur noch ein Sechstel des 2005 vorgestellten Vorgängertyps, da die benötigte Edelmetall-Menge stark verringert wurde. Weitere technische Angaben, etwa zur Leistung oder zu den Wasserstoffspeichern, macht Nissan nicht.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopDie Designer haben nüchternes Grau mit Holzoberflächen kombiniert - 6(©© AutoNEWS)Die Designer haben nüchternes Grau mit Holzoberflächen kombiniert - 6(©© AutoNEWS)Die Designer haben nüchternes Grau mit Holzoberflächen kombiniert - 6(©© AutoNEWS)Die Designer haben nüchternes Grau mit Holzoberflächen kombiniert - 6(©© AutoNEWS)Die Designer haben nüchternes Grau mit Holzoberflächen kombiniert - 6(©© AutoNEWS)Die Designer haben nüchternes Grau mit Holzoberflächen kombiniert - 6(©© AutoNEWS)Die Designer haben nüchternes Grau mit Holzoberflächen kombiniert - 6(©© AutoNEWS)Die Designer haben nüchternes Grau mit Holzoberflächen kombiniert - 6(©© AutoNEWS)Die Designer haben nüchternes Grau mit Holzoberflächen kombiniert - 6(©© AutoNEWS)Die Designer haben nüchternes Grau mit Holzoberflächen kombiniert - 6(©© AutoNEWS)Die Designer haben nüchternes Grau mit Holzoberflächen kombiniert - 6(©© AutoNEWS)Die Designer haben nüchternes Grau mit Holzoberflächen kombiniert - 6(©© AutoNEWS)Die Designer haben nüchternes Grau mit Holzoberflächen kombiniert - 6(©© AutoNEWS)Nissan entwickelt schon seit 1996 BrennstoffzellenBrühl, 18. September 2012 - Auf dem Pariser Autosalon (29. September bis 14. Oktober 2012) zeigt Nissan den Terra, eine SUV-Studie mit Brennstoffzellensystem. Tablet-PC zur Anzeige von Tacho & Co. Optisch erinnert das kleine SUV an den Nissan Juke, doch es besitzt gegenläufig aufschwingende Türen und keine B-Säule. Der Blick des Fahrers fällt nicht auf normale Rundinstrumente, sondern auf einen Tablet-PC. Im angedockten Zustand zeigt das Display Fahrdaten wie Geschwindigkeit oder Reichweite an, darüber hinaus gibt es die Menüpunkte Entertainment, Kommunikation und Navigation. Die tragbare Einheit dient auch als Schlüssel und kann ganz normal außerhalb des Autos verwendet werden. Der Fahrer nimmt auf einem Sitz Platz, der ziemlich weit in die Mitte des Fahrzeugs gerückt ist - das soll die Sicht verbessern. Allradantrieb mit null Emissionen Nach dem Umklappen der hinteren zwei Einzelsitze ergibt sich ein ebener Ladeboden. Dies ermöglicht das Antriebslayout: Obwohl die Studie einen Allradantrieb besitzt, ist keine Antriebswelle nötig, die Kraft nach hinten leitet. Der Terra besitzt drei Elektromotoren. Einer dreht die Vorderachse, zwei weitere sitzen hinten als Radnabenmotoren. Dazwischen gibt es nur elektrische Leitungen. Günstiger Stack Der von Nissan selbst entwickelte Brennstoffzellen-Stack ist eine flache Einheit mit einer Energiedichte von 2,5 Kilowatt pro Liter. Es handelt sich um die jüngste Generation der seit 1996 von Nissan entwickelten Brennstoffzelle. Sie kostet nach Angaben des Unternehmens nur noch ein Sechstel des 2005 vorgestellten Vorgängertyps, da die benötigte Edelmetall-Menge stark verringert wurde. Weitere technische Angaben, etwa zur Leistung oder zu den Wasserstoffspeichern, macht Nissan nicht.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopNissan entwickelt schon seit 1996 Brennstoffzellen - 7(©© AutoNEWS)Nissan entwickelt schon seit 1996 Brennstoffzellen - 7(©© AutoNEWS)Nissan entwickelt schon seit 1996 Brennstoffzellen - 7(©© AutoNEWS)Nissan entwickelt schon seit 1996 Brennstoffzellen - 7(©© AutoNEWS)Nissan entwickelt schon seit 1996 Brennstoffzellen - 7(©© AutoNEWS)Nissan entwickelt schon seit 1996 Brennstoffzellen - 7(©© AutoNEWS)Nissan entwickelt schon seit 1996 Brennstoffzellen - 7(©© AutoNEWS)Nissan entwickelt schon seit 1996 Brennstoffzellen - 7(©© AutoNEWS)Nissan entwickelt schon seit 1996 Brennstoffzellen - 7(©© AutoNEWS)Nissan entwickelt schon seit 1996 Brennstoffzellen - 7(©© AutoNEWS)Nissan entwickelt schon seit 1996 Brennstoffzellen - 7(©© AutoNEWS)Nissan entwickelt schon seit 1996 Brennstoffzellen - 7(©© AutoNEWS)Nissan entwickelt schon seit 1996 Brennstoffzellen - 7(©© AutoNEWS)Kleiner Hingucker: Blaue Zierelemente in den RadspeichenBrühl, 18. September 2012 - Auf dem Pariser Autosalon (29. September bis 14. Oktober 2012) zeigt Nissan den Terra, eine SUV-Studie mit Brennstoffzellensystem. Tablet-PC zur Anzeige von Tacho & Co. Optisch erinnert das kleine SUV an den Nissan Juke, doch es besitzt gegenläufig aufschwingende Türen und keine B-Säule. Der Blick des Fahrers fällt nicht auf normale Rundinstrumente, sondern auf einen Tablet-PC. Im angedockten Zustand zeigt das Display Fahrdaten wie Geschwindigkeit oder Reichweite an, darüber hinaus gibt es die Menüpunkte Entertainment, Kommunikation und Navigation. Die tragbare Einheit dient auch als Schlüssel und kann ganz normal außerhalb des Autos verwendet werden. Der Fahrer nimmt auf einem Sitz Platz, der ziemlich weit in die Mitte des Fahrzeugs gerückt ist - das soll die Sicht verbessern. Allradantrieb mit null Emissionen Nach dem Umklappen der hinteren zwei Einzelsitze ergibt sich ein ebener Ladeboden. Dies ermöglicht das Antriebslayout: Obwohl die Studie einen Allradantrieb besitzt, ist keine Antriebswelle nötig, die Kraft nach hinten leitet. Der Terra besitzt drei Elektromotoren. Einer dreht die Vorderachse, zwei weitere sitzen hinten als Radnabenmotoren. Dazwischen gibt es nur elektrische Leitungen. Günstiger Stack Der von Nissan selbst entwickelte Brennstoffzellen-Stack ist eine flache Einheit mit einer Energiedichte von 2,5 Kilowatt pro Liter. Es handelt sich um die jüngste Generation der seit 1996 von Nissan entwickelten Brennstoffzelle. Sie kostet nach Angaben des Unternehmens nur noch ein Sechstel des 2005 vorgestellten Vorgängertyps, da die benötigte Edelmetall-Menge stark verringert wurde. Weitere technische Angaben, etwa zur Leistung oder zu den Wasserstoffspeichern, macht Nissan nicht.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopKleiner Hingucker: Blaue Zierelemente in den Radspeichen - 8(©© AutoNEWS)Kleiner Hingucker: Blaue Zierelemente in den Radspeichen - 8(©© AutoNEWS)Kleiner Hingucker: Blaue Zierelemente in den Radspeichen - 8(©© AutoNEWS)Kleiner Hingucker: Blaue Zierelemente in den Radspeichen - 8(©© AutoNEWS)Kleiner Hingucker: Blaue Zierelemente in den Radspeichen - 8(©© AutoNEWS)Kleiner Hingucker: Blaue Zierelemente in den Radspeichen - 8(©© AutoNEWS)Kleiner Hingucker: Blaue Zierelemente in den Radspeichen - 8(©© AutoNEWS)Kleiner Hingucker: Blaue Zierelemente in den Radspeichen - 8(©© AutoNEWS)Kleiner Hingucker: Blaue Zierelemente in den Radspeichen - 8(©© AutoNEWS)Kleiner Hingucker: Blaue Zierelemente in den Radspeichen - 8(©© AutoNEWS)Kleiner Hingucker: Blaue Zierelemente in den Radspeichen - 8(©© AutoNEWS)Kleiner Hingucker: Blaue Zierelemente in den Radspeichen - 8(©© AutoNEWS)Kleiner Hingucker: Blaue Zierelemente in den Radspeichen - 8(©© AutoNEWS)Die Türen öffnen sich gegenläufig, eine B-Säule fehltBrühl, 18. September 2012 - Auf dem Pariser Autosalon (29. September bis 14. Oktober 2012) zeigt Nissan den Terra, eine SUV-Studie mit Brennstoffzellensystem. Tablet-PC zur Anzeige von Tacho & Co. Optisch erinnert das kleine SUV an den Nissan Juke, doch es besitzt gegenläufig aufschwingende Türen und keine B-Säule. Der Blick des Fahrers fällt nicht auf normale Rundinstrumente, sondern auf einen Tablet-PC. Im angedockten Zustand zeigt das Display Fahrdaten wie Geschwindigkeit oder Reichweite an, darüber hinaus gibt es die Menüpunkte Entertainment, Kommunikation und Navigation. Die tragbare Einheit dient auch als Schlüssel und kann ganz normal außerhalb des Autos verwendet werden. Der Fahrer nimmt auf einem Sitz Platz, der ziemlich weit in die Mitte des Fahrzeugs gerückt ist - das soll die Sicht verbessern. Allradantrieb mit null Emissionen Nach dem Umklappen der hinteren zwei Einzelsitze ergibt sich ein ebener Ladeboden. Dies ermöglicht das Antriebslayout: Obwohl die Studie einen Allradantrieb besitzt, ist keine Antriebswelle nötig, die Kraft nach hinten leitet. Der Terra besitzt drei Elektromotoren. Einer dreht die Vorderachse, zwei weitere sitzen hinten als Radnabenmotoren. Dazwischen gibt es nur elektrische Leitungen. Günstiger Stack Der von Nissan selbst entwickelte Brennstoffzellen-Stack ist eine flache Einheit mit einer Energiedichte von 2,5 Kilowatt pro Liter. Es handelt sich um die jüngste Generation der seit 1996 von Nissan entwickelten Brennstoffzelle. Sie kostet nach Angaben des Unternehmens nur noch ein Sechstel des 2005 vorgestellten Vorgängertyps, da die benötigte Edelmetall-Menge stark verringert wurde. Weitere technische Angaben, etwa zur Leistung oder zu den Wasserstoffspeichern, macht Nissan nicht.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopDie Türen öffnen sich gegenläufig, eine B-Säule fehlt - 9(©© AutoNEWS)Die Türen öffnen sich gegenläufig, eine B-Säule fehlt - 9(©© AutoNEWS)Die Türen öffnen sich gegenläufig, eine B-Säule fehlt - 9(©© AutoNEWS)Die Türen öffnen sich gegenläufig, eine B-Säule fehlt - 9(©© AutoNEWS)Die Türen öffnen sich gegenläufig, eine B-Säule fehlt - 9(©© AutoNEWS)Die Türen öffnen sich gegenläufig, eine B-Säule fehlt - 9(©© AutoNEWS)Die Türen öffnen sich gegenläufig, eine B-Säule fehlt - 9(©© AutoNEWS)Die Türen öffnen sich gegenläufig, eine B-Säule fehlt - 9(©© AutoNEWS)Die Türen öffnen sich gegenläufig, eine B-Säule fehlt - 9(©© AutoNEWS)Die Türen öffnen sich gegenläufig, eine B-Säule fehlt - 9(©© AutoNEWS)Die Türen öffnen sich gegenläufig, eine B-Säule fehlt - 9(©© AutoNEWS)Die Türen öffnen sich gegenläufig, eine B-Säule fehlt - 9(©© AutoNEWS)Die Türen öffnen sich gegenläufig, eine B-Säule fehlt - 9(©© AutoNEWS)
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