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zuletzt aktualisiert: Donnerstag, 24. Oktober 2013
ADAC-Kindersitztest: Vier fallen glatt durch

Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet



Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1 (© © AutoNEWS)
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München, 24. Oktober 2013 - Auffallend viele Modelle schneiden beim neuesten Kindersitztest des ADAC schlecht ab. Insgesamt erhielten vier der 15 Kandidaten das Urteil "mangelhaft", davon überraschenderweise zwei Modelle der Traditionsmarke Römer.

Sieger von Cybex
Als bestes Produkt im Test erwies sich der Cybex Juno 2-Fix mit der Note "sehr gut". Er wird mit Fangkörper in der Klasse I für Kinder von ein bis vier Jahren angeboten und ist damit für den Automobilclub besonders empfehlenswert. Da allerdings nicht jedes Kind einen Fangkörper akzeptiert, sollten Eltern diesen vor dem Kauf unbedingt ausprobieren. Zwar erreicht der Römer Kidfix XP SICT gemeinsam mit fünf anderen Modellen die Note "gut", zwei Römer-Produkte fallen aber mit "mangelhaft" durch.

Schwächen bei Römer
Beim Römer Xtensafix (Klasse I bis III von etwa ein bis 12 Jahre) rutscht der Gurt beim Crashtest aus der Führung und schneidet in den Hals des Kindes ein. Das hohe Verletzungsrisiko führt zur Abwertung. Auch der rückwärts gerichtete Römer Max-Fix (Klasse 0+/I, bis etwa vier Jahre), erhält aufgrund seiner hohen Schadstoffbelastung ein "mangelhaft". Durchgefallen sind auch die Babyschale Nania Baby Ride (bis etwa 1,5 Jahre) und der Axkid Kidzofix (Klasse I/II von ein bis sieben Jahre). Während die Babyschale beim Seitenaufprall versagt und das Kind beim Unfall ungeschützt an die Tür prallt, reißt beim Axkid im Frontalcrash die Isofixverankerung, der Sitz fliegt durch das Fahrzeug. Darüber hinaus ist dieser Sitz hoch mit Schadstoffen belastet.

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ADAC-Kindersitztest: Vier fallen glatt durch Auffallend viele Modelle schneiden beim neuesten Kindersitztest des ADAC schlecht ab. Insgesamt erhielten vier der 15 Kandidaten das Urteil "mangelhaft", davon zwei Modelle der Traditionsmarke Römer. Auffallend viele Modelle schneiden beim neuesten Kindersitztest des ADAC schlecht ab. Insgesamt erhielten vier der 15 Kandidaten das Urteil "mangelhaft", davon zwei Modelle der Traditionsmarke Römer. 2013-10-24T09:00:002013-10-24T11:51:00München, 24. Oktober 2013 - Auffallend viele Modelle schneiden beim neuesten Kindersitztest des ADAC schlecht ab. Insgesamt erhielten vier der 15 Kandidaten das Urteil "mangelhaft", davon überraschenderweise zwei Modelle der Traditionsmarke Römer. Sieger von Cybex Als bestes Produkt im Test erwies sich der Cybex Juno 2-Fix mit der Note "sehr gut". Er wird mit Fangkörper in der Klasse I für Kinder von ein bis vier Jahren angeboten und ist damit für den Automobilclub besonders empfehlenswert. Da allerdings nicht jedes Kind einen Fangkörper akzeptiert, sollten Eltern diesen vor dem Kauf unbedingt ausprobieren. Zwar erreicht der Römer Kidfix XP SICT gemeinsam mit fünf anderen Modellen die Note "gut", zwei Römer-Produkte fallen aber mit "mangelhaft" durch. Schwächen bei Römer Beim Römer Xtensafix (Klasse I bis III von etwa ein bis 12 Jahre) rutscht der Gurt beim Crashtest aus der Führung und schneidet in den Hals des Kindes ein. Das hohe Verletzungsrisiko führt zur Abwertung. Auch der rückwärts gerichtete Römer Max-Fix (Klasse 0+/I, bis etwa vier Jahre), erhält aufgrund seiner hohen Schadstoffbelastung ein "mangelhaft". Durchgefallen sind auch die Babyschale Nania Baby Ride (bis etwa 1,5 Jahre) und der Axkid Kidzofix (Klasse I/II von ein bis sieben Jahre). Während die Babyschale beim Seitenaufprall versagt und das Kind beim Unfall ungeschützt an die Tür prallt, reißt beim Axkid im Frontalcrash die Isofixverankerung, der Sitz fliegt durch das Fahrzeug. Darüber hinaus ist dieser Sitz hoch mit Schadstoffen belastet.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei Facebookseo_keywordsInsgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestetMünchen, 24. Oktober 2013 - Auffallend viele Modelle schneiden beim neuesten Kindersitztest des ADAC schlecht ab. Insgesamt erhielten vier der 15 Kandidaten das Urteil "mangelhaft", davon überraschenderweise zwei Modelle der Traditionsmarke Römer. Sieger von Cybex Als bestes Produkt im Test erwies sich der Cybex Juno 2-Fix mit der Note "sehr gut". Er wird mit Fangkörper in der Klasse I für Kinder von ein bis vier Jahren angeboten und ist damit für den Automobilclub besonders empfehlenswert. Da allerdings nicht jedes Kind einen Fangkörper akzeptiert, sollten Eltern diesen vor dem Kauf unbedingt ausprobieren. Zwar erreicht der Römer Kidfix XP SICT gemeinsam mit fünf anderen Modellen die Note "gut", zwei Römer-Produkte fallen aber mit "mangelhaft" durch. Schwächen bei Römer Beim Römer Xtensafix (Klasse I bis III von etwa ein bis 12 Jahre) rutscht der Gurt beim Crashtest aus der Führung und schneidet in den Hals des Kindes ein. Das hohe Verletzungsrisiko führt zur Abwertung. Auch der rückwärts gerichtete Römer Max-Fix (Klasse 0+/I, bis etwa vier Jahre), erhält aufgrund seiner hohen Schadstoffbelastung ein "mangelhaft". Durchgefallen sind auch die Babyschale Nania Baby Ride (bis etwa 1,5 Jahre) und der Axkid Kidzofix (Klasse I/II von ein bis sieben Jahre). Während die Babyschale beim Seitenaufprall versagt und das Kind beim Unfall ungeschützt an die Tür prallt, reißt beim Axkid im Frontalcrash die Isofixverankerung, der Sitz fliegt durch das Fahrzeug. Darüber hinaus ist dieser Sitz hoch mit Schadstoffen belastet.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopInsgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Insgesamt 15 Kindersitze in drei Kategorien wurden vom ADAC getestet - 1(©© AutoNEWS)Die Ergebnisse im Überblick: Der Römer Max-Fix verliert bei der SchadstoffprüfungMünchen, 24. Oktober 2013 - Auffallend viele Modelle schneiden beim neuesten Kindersitztest des ADAC schlecht ab. Insgesamt erhielten vier der 15 Kandidaten das Urteil "mangelhaft", davon überraschenderweise zwei Modelle der Traditionsmarke Römer. Sieger von Cybex Als bestes Produkt im Test erwies sich der Cybex Juno 2-Fix mit der Note "sehr gut". Er wird mit Fangkörper in der Klasse I für Kinder von ein bis vier Jahren angeboten und ist damit für den Automobilclub besonders empfehlenswert. Da allerdings nicht jedes Kind einen Fangkörper akzeptiert, sollten Eltern diesen vor dem Kauf unbedingt ausprobieren. Zwar erreicht der Römer Kidfix XP SICT gemeinsam mit fünf anderen Modellen die Note "gut", zwei Römer-Produkte fallen aber mit "mangelhaft" durch. Schwächen bei Römer Beim Römer Xtensafix (Klasse I bis III von etwa ein bis 12 Jahre) rutscht der Gurt beim Crashtest aus der Führung und schneidet in den Hals des Kindes ein. Das hohe Verletzungsrisiko führt zur Abwertung. Auch der rückwärts gerichtete Römer Max-Fix (Klasse 0+/I, bis etwa vier Jahre), erhält aufgrund seiner hohen Schadstoffbelastung ein "mangelhaft". Durchgefallen sind auch die Babyschale Nania Baby Ride (bis etwa 1,5 Jahre) und der Axkid Kidzofix (Klasse I/II von ein bis sieben Jahre). Während die Babyschale beim Seitenaufprall versagt und das Kind beim Unfall ungeschützt an die Tür prallt, reißt beim Axkid im Frontalcrash die Isofixverankerung, der Sitz fliegt durch das Fahrzeug. Darüber hinaus ist dieser Sitz hoch mit Schadstoffen belastet.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopDie Ergebnisse im Überblick: Der Römer Max-Fix verliert bei der Schadstoffprüfung - 2(©© AutoNEWS)Die Ergebnisse im Überblick: Der Römer Max-Fix verliert bei der Schadstoffprüfung - 2(©© AutoNEWS)Die Ergebnisse im Überblick: Der Römer Max-Fix verliert bei der Schadstoffprüfung - 2(©© AutoNEWS)Die Ergebnisse im Überblick: Der Römer Max-Fix verliert bei der Schadstoffprüfung - 2(©© AutoNEWS)Die Ergebnisse im Überblick: Der Römer Max-Fix verliert bei der Schadstoffprüfung - 2(©© AutoNEWS)Die Ergebnisse im Überblick: Der Römer Max-Fix verliert bei der Schadstoffprüfung - 2(©© AutoNEWS)Die Ergebnisse im Überblick: Der Römer Max-Fix verliert bei der Schadstoffprüfung - 2(©© AutoNEWS)Die Ergebnisse im Überblick: Der Römer Max-Fix verliert bei der Schadstoffprüfung - 2(©© AutoNEWS)Die Ergebnisse im Überblick: Der Römer Max-Fix verliert bei der Schadstoffprüfung - 2(©© AutoNEWS)Die Ergebnisse im Überblick: Der Römer Max-Fix verliert bei der Schadstoffprüfung - 2(©© AutoNEWS)Die Ergebnisse im Überblick: Der Römer Max-Fix verliert bei der Schadstoffprüfung - 2(©© AutoNEWS)Die Ergebnisse im Überblick: Der Römer Max-Fix verliert bei der Schadstoffprüfung - 2(©© AutoNEWS)Die Ergebnisse im Überblick: Der Römer Max-Fix verliert bei der Schadstoffprüfung - 2(©© AutoNEWS)Die Benotung der verschiedenen Römer-Sitze reicht von 1,7 bis 4,6München, 24. Oktober 2013 - Auffallend viele Modelle schneiden beim neuesten Kindersitztest des ADAC schlecht ab. Insgesamt erhielten vier der 15 Kandidaten das Urteil "mangelhaft", davon überraschenderweise zwei Modelle der Traditionsmarke Römer. Sieger von Cybex Als bestes Produkt im Test erwies sich der Cybex Juno 2-Fix mit der Note "sehr gut". Er wird mit Fangkörper in der Klasse I für Kinder von ein bis vier Jahren angeboten und ist damit für den Automobilclub besonders empfehlenswert. Da allerdings nicht jedes Kind einen Fangkörper akzeptiert, sollten Eltern diesen vor dem Kauf unbedingt ausprobieren. Zwar erreicht der Römer Kidfix XP SICT gemeinsam mit fünf anderen Modellen die Note "gut", zwei Römer-Produkte fallen aber mit "mangelhaft" durch. Schwächen bei Römer Beim Römer Xtensafix (Klasse I bis III von etwa ein bis 12 Jahre) rutscht der Gurt beim Crashtest aus der Führung und schneidet in den Hals des Kindes ein. Das hohe Verletzungsrisiko führt zur Abwertung. Auch der rückwärts gerichtete Römer Max-Fix (Klasse 0+/I, bis etwa vier Jahre), erhält aufgrund seiner hohen Schadstoffbelastung ein "mangelhaft". Durchgefallen sind auch die Babyschale Nania Baby Ride (bis etwa 1,5 Jahre) und der Axkid Kidzofix (Klasse I/II von ein bis sieben Jahre). Während die Babyschale beim Seitenaufprall versagt und das Kind beim Unfall ungeschützt an die Tür prallt, reißt beim Axkid im Frontalcrash die Isofixverankerung, der Sitz fliegt durch das Fahrzeug. Darüber hinaus ist dieser Sitz hoch mit Schadstoffen belastet.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopDie Benotung der verschiedenen Römer-Sitze reicht von 1,7 bis 4,6 - 3(©© AutoNEWS)Die Benotung der verschiedenen Römer-Sitze reicht von 1,7 bis 4,6 - 3(©© AutoNEWS)Die Benotung der verschiedenen Römer-Sitze reicht von 1,7 bis 4,6 - 3(©© AutoNEWS)Die Benotung der verschiedenen Römer-Sitze reicht von 1,7 bis 4,6 - 3(©© AutoNEWS)Die Benotung der verschiedenen Römer-Sitze reicht von 1,7 bis 4,6 - 3(©© AutoNEWS)Die Benotung der verschiedenen Römer-Sitze reicht von 1,7 bis 4,6 - 3(©© AutoNEWS)Die Benotung der verschiedenen Römer-Sitze reicht von 1,7 bis 4,6 - 3(©© AutoNEWS)Die Benotung der verschiedenen Römer-Sitze reicht von 1,7 bis 4,6 - 3(©© AutoNEWS)Die Benotung der verschiedenen Römer-Sitze reicht von 1,7 bis 4,6 - 3(©© AutoNEWS)Die Benotung der verschiedenen Römer-Sitze reicht von 1,7 bis 4,6 - 3(©© AutoNEWS)Die Benotung der verschiedenen Römer-Sitze reicht von 1,7 bis 4,6 - 3(©© AutoNEWS)Die Benotung der verschiedenen Römer-Sitze reicht von 1,7 bis 4,6 - 3(©© AutoNEWS)Die Benotung der verschiedenen Römer-Sitze reicht von 1,7 bis 4,6 - 3(©© AutoNEWS)Einzelergebnisse in der Kategorie 0+ (Babyschalen): 3,4 für den Cybex Aton 3München, 24. Oktober 2013 - Auffallend viele Modelle schneiden beim neuesten Kindersitztest des ADAC schlecht ab. Insgesamt erhielten vier der 15 Kandidaten das Urteil "mangelhaft", davon überraschenderweise zwei Modelle der Traditionsmarke Römer. Sieger von Cybex Als bestes Produkt im Test erwies sich der Cybex Juno 2-Fix mit der Note "sehr gut". Er wird mit Fangkörper in der Klasse I für Kinder von ein bis vier Jahren angeboten und ist damit für den Automobilclub besonders empfehlenswert. Da allerdings nicht jedes Kind einen Fangkörper akzeptiert, sollten Eltern diesen vor dem Kauf unbedingt ausprobieren. Zwar erreicht der Römer Kidfix XP SICT gemeinsam mit fünf anderen Modellen die Note "gut", zwei Römer-Produkte fallen aber mit "mangelhaft" durch. Schwächen bei Römer Beim Römer Xtensafix (Klasse I bis III von etwa ein bis 12 Jahre) rutscht der Gurt beim Crashtest aus der Führung und schneidet in den Hals des Kindes ein. Das hohe Verletzungsrisiko führt zur Abwertung. Auch der rückwärts gerichtete Römer Max-Fix (Klasse 0+/I, bis etwa vier Jahre), erhält aufgrund seiner hohen Schadstoffbelastung ein "mangelhaft". Durchgefallen sind auch die Babyschale Nania Baby Ride (bis etwa 1,5 Jahre) und der Axkid Kidzofix (Klasse I/II von ein bis sieben Jahre). Während die Babyschale beim Seitenaufprall versagt und das Kind beim Unfall ungeschützt an die Tür prallt, reißt beim Axkid im Frontalcrash die Isofixverankerung, der Sitz fliegt durch das Fahrzeug. Darüber hinaus ist dieser Sitz hoch mit Schadstoffen belastet.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopEinzelergebnisse in der Kategorie 0+  Babyschalen : 3,4 für den Cybex Aton 3 - 4(©© AutoNEWS)Einzelergebnisse in der Kategorie 0+  Babyschalen : 3,4 für den Cybex Aton 3 - 4(©© AutoNEWS)Einzelergebnisse in der Kategorie 0+  Babyschalen : 3,4 für den Cybex Aton 3 - 4(©© AutoNEWS)Einzelergebnisse in der Kategorie 0+  Babyschalen : 3,4 für den Cybex Aton 3 - 4(©© AutoNEWS)Einzelergebnisse in der Kategorie 0+  Babyschalen : 3,4 für den Cybex Aton 3 - 4(©© AutoNEWS)Einzelergebnisse in der Kategorie 0+  Babyschalen : 3,4 für den Cybex Aton 3 - 4(©© AutoNEWS)Einzelergebnisse in der Kategorie 0+  Babyschalen : 3,4 für den Cybex Aton 3 - 4(©© AutoNEWS)Einzelergebnisse in der Kategorie 0+  Babyschalen : 3,4 für den Cybex Aton 3 - 4(©© AutoNEWS)Einzelergebnisse in der Kategorie 0+  Babyschalen : 3,4 für den Cybex Aton 3 - 4(©© AutoNEWS)Einzelergebnisse in der Kategorie 0+  Babyschalen : 3,4 für den Cybex Aton 3 - 4(©© AutoNEWS)Einzelergebnisse in der Kategorie 0+  Babyschalen : 3,4 für den Cybex Aton 3 - 4(©© AutoNEWS)Einzelergebnisse in der Kategorie 0+  Babyschalen : 3,4 für den Cybex Aton 3 - 4(©© AutoNEWS)Einzelergebnisse in der Kategorie 0+  Babyschalen : 3,4 für den Cybex Aton 3 - 4(©© AutoNEWS)Mit speziellem Base 2-fix-System bleibt es bei der Note 3,4 für den Cybex Aton 3München, 24. Oktober 2013 - Auffallend viele Modelle schneiden beim neuesten Kindersitztest des ADAC schlecht ab. Insgesamt erhielten vier der 15 Kandidaten das Urteil "mangelhaft", davon überraschenderweise zwei Modelle der Traditionsmarke Römer. Sieger von Cybex Als bestes Produkt im Test erwies sich der Cybex Juno 2-Fix mit der Note "sehr gut". Er wird mit Fangkörper in der Klasse I für Kinder von ein bis vier Jahren angeboten und ist damit für den Automobilclub besonders empfehlenswert. Da allerdings nicht jedes Kind einen Fangkörper akzeptiert, sollten Eltern diesen vor dem Kauf unbedingt ausprobieren. Zwar erreicht der Römer Kidfix XP SICT gemeinsam mit fünf anderen Modellen die Note "gut", zwei Römer-Produkte fallen aber mit "mangelhaft" durch. Schwächen bei Römer Beim Römer Xtensafix (Klasse I bis III von etwa ein bis 12 Jahre) rutscht der Gurt beim Crashtest aus der Führung und schneidet in den Hals des Kindes ein. Das hohe Verletzungsrisiko führt zur Abwertung. Auch der rückwärts gerichtete Römer Max-Fix (Klasse 0+/I, bis etwa vier Jahre), erhält aufgrund seiner hohen Schadstoffbelastung ein "mangelhaft". Durchgefallen sind auch die Babyschale Nania Baby Ride (bis etwa 1,5 Jahre) und der Axkid Kidzofix (Klasse I/II von ein bis sieben Jahre). Während die Babyschale beim Seitenaufprall versagt und das Kind beim Unfall ungeschützt an die Tür prallt, reißt beim Axkid im Frontalcrash die Isofixverankerung, der Sitz fliegt durch das Fahrzeug. Darüber hinaus ist dieser Sitz hoch mit Schadstoffen belastet.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopMit speziellem Base 2-fix-System bleibt es bei der Note 3,4 für den Cybex Aton 3 - 5(©© AutoNEWS)Mit speziellem Base 2-fix-System bleibt es bei der Note 3,4 für den Cybex Aton 3 - 5(©© AutoNEWS)Mit speziellem Base 2-fix-System bleibt es bei der Note 3,4 für den Cybex Aton 3 - 5(©© AutoNEWS)Mit speziellem Base 2-fix-System bleibt es bei der Note 3,4 für den Cybex Aton 3 - 5(©© AutoNEWS)Mit speziellem Base 2-fix-System bleibt es bei der Note 3,4 für den Cybex Aton 3 - 5(©© AutoNEWS)Mit speziellem Base 2-fix-System bleibt es bei der Note 3,4 für den Cybex Aton 3 - 5(©© AutoNEWS)Mit speziellem Base 2-fix-System bleibt es bei der Note 3,4 für den Cybex Aton 3 - 5(©© AutoNEWS)Mit speziellem Base 2-fix-System bleibt es bei der Note 3,4 für den Cybex Aton 3 - 5(©© AutoNEWS)Mit speziellem Base 2-fix-System bleibt es bei der Note 3,4 für den Cybex Aton 3 - 5(©© AutoNEWS)Mit speziellem Base 2-fix-System bleibt es bei der Note 3,4 für den Cybex Aton 3 - 5(©© AutoNEWS)Mit speziellem Base 2-fix-System bleibt es bei der Note 3,4 für den Cybex Aton 3 - 5(©© AutoNEWS)Mit speziellem Base 2-fix-System bleibt es bei der Note 3,4 für den Cybex Aton 3 - 5(©© AutoNEWS)Mit speziellem Base 2-fix-System bleibt es bei der Note 3,4 für den Cybex Aton 3 - 5(©© AutoNEWS)Gravierende Sicherheitsmängel beim Nania Baby Ride: Note 4,8München, 24. Oktober 2013 - Auffallend viele Modelle schneiden beim neuesten Kindersitztest des ADAC schlecht ab. Insgesamt erhielten vier der 15 Kandidaten das Urteil "mangelhaft", davon überraschenderweise zwei Modelle der Traditionsmarke Römer. Sieger von Cybex Als bestes Produkt im Test erwies sich der Cybex Juno 2-Fix mit der Note "sehr gut". Er wird mit Fangkörper in der Klasse I für Kinder von ein bis vier Jahren angeboten und ist damit für den Automobilclub besonders empfehlenswert. Da allerdings nicht jedes Kind einen Fangkörper akzeptiert, sollten Eltern diesen vor dem Kauf unbedingt ausprobieren. Zwar erreicht der Römer Kidfix XP SICT gemeinsam mit fünf anderen Modellen die Note "gut", zwei Römer-Produkte fallen aber mit "mangelhaft" durch. Schwächen bei Römer Beim Römer Xtensafix (Klasse I bis III von etwa ein bis 12 Jahre) rutscht der Gurt beim Crashtest aus der Führung und schneidet in den Hals des Kindes ein. Das hohe Verletzungsrisiko führt zur Abwertung. Auch der rückwärts gerichtete Römer Max-Fix (Klasse 0+/I, bis etwa vier Jahre), erhält aufgrund seiner hohen Schadstoffbelastung ein "mangelhaft". Durchgefallen sind auch die Babyschale Nania Baby Ride (bis etwa 1,5 Jahre) und der Axkid Kidzofix (Klasse I/II von ein bis sieben Jahre). Während die Babyschale beim Seitenaufprall versagt und das Kind beim Unfall ungeschützt an die Tür prallt, reißt beim Axkid im Frontalcrash die Isofixverankerung, der Sitz fliegt durch das Fahrzeug. Darüber hinaus ist dieser Sitz hoch mit Schadstoffen belastet.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopGravierende Sicherheitsmängel beim Nania Baby Ride: Note 4,8 - 6(©© AutoNEWS)Gravierende Sicherheitsmängel beim Nania Baby Ride: Note 4,8 - 6(©© AutoNEWS)Gravierende Sicherheitsmängel beim Nania Baby Ride: Note 4,8 - 6(©© AutoNEWS)Gravierende Sicherheitsmängel beim Nania Baby Ride: Note 4,8 - 6(©© AutoNEWS)Gravierende Sicherheitsmängel beim Nania Baby Ride: Note 4,8 - 6(©© AutoNEWS)Gravierende Sicherheitsmängel beim Nania Baby Ride: Note 4,8 - 6(©© AutoNEWS)Gravierende Sicherheitsmängel beim Nania Baby Ride: Note 4,8 - 6(©© AutoNEWS)Gravierende Sicherheitsmängel beim Nania Baby Ride: Note 4,8 - 6(©© AutoNEWS)Gravierende Sicherheitsmängel beim Nania Baby Ride: Note 4,8 - 6(©© AutoNEWS)Gravierende Sicherheitsmängel beim Nania Baby Ride: Note 4,8 - 6(©© AutoNEWS)Gravierende Sicherheitsmängel beim Nania Baby Ride: Note 4,8 - 6(©© AutoNEWS)Gravierende Sicherheitsmängel beim Nania Baby Ride: Note 4,8 - 6(©© AutoNEWS)Gravierende Sicherheitsmängel beim Nania Baby Ride: Note 4,8 - 6(©© AutoNEWS)Der Nania Driver SP fällt in die Klasse 0/I bis 18 KilogrammMünchen, 24. Oktober 2013 - Auffallend viele Modelle schneiden beim neuesten Kindersitztest des ADAC schlecht ab. Insgesamt erhielten vier der 15 Kandidaten das Urteil "mangelhaft", davon überraschenderweise zwei Modelle der Traditionsmarke Römer. Sieger von Cybex Als bestes Produkt im Test erwies sich der Cybex Juno 2-Fix mit der Note "sehr gut". Er wird mit Fangkörper in der Klasse I für Kinder von ein bis vier Jahren angeboten und ist damit für den Automobilclub besonders empfehlenswert. Da allerdings nicht jedes Kind einen Fangkörper akzeptiert, sollten Eltern diesen vor dem Kauf unbedingt ausprobieren. Zwar erreicht der Römer Kidfix XP SICT gemeinsam mit fünf anderen Modellen die Note "gut", zwei Römer-Produkte fallen aber mit "mangelhaft" durch. Schwächen bei Römer Beim Römer Xtensafix (Klasse I bis III von etwa ein bis 12 Jahre) rutscht der Gurt beim Crashtest aus der Führung und schneidet in den Hals des Kindes ein. Das hohe Verletzungsrisiko führt zur Abwertung. Auch der rückwärts gerichtete Römer Max-Fix (Klasse 0+/I, bis etwa vier Jahre), erhält aufgrund seiner hohen Schadstoffbelastung ein "mangelhaft". Durchgefallen sind auch die Babyschale Nania Baby Ride (bis etwa 1,5 Jahre) und der Axkid Kidzofix (Klasse I/II von ein bis sieben Jahre). Während die Babyschale beim Seitenaufprall versagt und das Kind beim Unfall ungeschützt an die Tür prallt, reißt beim Axkid im Frontalcrash die Isofixverankerung, der Sitz fliegt durch das Fahrzeug. Darüber hinaus ist dieser Sitz hoch mit Schadstoffen belastet.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopDer Nania Driver SP fällt in die Klasse 0 I bis 18 Kilogramm - 7(©© AutoNEWS)Der Nania Driver SP fällt in die Klasse 0 I bis 18 Kilogramm - 7(©© AutoNEWS)Der Nania Driver SP fällt in die Klasse 0 I bis 18 Kilogramm - 7(©© AutoNEWS)Der Nania Driver SP fällt in die Klasse 0 I bis 18 Kilogramm - 7(©© AutoNEWS)Der Nania Driver SP fällt in die Klasse 0 I bis 18 Kilogramm - 7(©© AutoNEWS)Der Nania Driver SP fällt in die Klasse 0 I bis 18 Kilogramm - 7(©© AutoNEWS)Der Nania Driver SP fällt in die Klasse 0 I bis 18 Kilogramm - 7(©© AutoNEWS)Der Nania Driver SP fällt in die Klasse 0 I bis 18 Kilogramm - 7(©© AutoNEWS)Der Nania Driver SP fällt in die Klasse 0 I bis 18 Kilogramm - 7(©© AutoNEWS)Der Nania Driver SP fällt in die Klasse 0 I bis 18 Kilogramm - 7(©© AutoNEWS)Der Nania Driver SP fällt in die Klasse 0 I bis 18 Kilogramm - 7(©© AutoNEWS)Der Nania Driver SP fällt in die Klasse 0 I bis 18 Kilogramm - 7(©© AutoNEWS)Der Nania Driver SP fällt in die Klasse 0 I bis 18 Kilogramm - 7(©© AutoNEWS)Klasse 0+/I: Für den Römer Max-Fix gibt es mit 5,5 die schlechteste NoteMünchen, 24. Oktober 2013 - Auffallend viele Modelle schneiden beim neuesten Kindersitztest des ADAC schlecht ab. Insgesamt erhielten vier der 15 Kandidaten das Urteil "mangelhaft", davon überraschenderweise zwei Modelle der Traditionsmarke Römer. Sieger von Cybex Als bestes Produkt im Test erwies sich der Cybex Juno 2-Fix mit der Note "sehr gut". Er wird mit Fangkörper in der Klasse I für Kinder von ein bis vier Jahren angeboten und ist damit für den Automobilclub besonders empfehlenswert. Da allerdings nicht jedes Kind einen Fangkörper akzeptiert, sollten Eltern diesen vor dem Kauf unbedingt ausprobieren. Zwar erreicht der Römer Kidfix XP SICT gemeinsam mit fünf anderen Modellen die Note "gut", zwei Römer-Produkte fallen aber mit "mangelhaft" durch. Schwächen bei Römer Beim Römer Xtensafix (Klasse I bis III von etwa ein bis 12 Jahre) rutscht der Gurt beim Crashtest aus der Führung und schneidet in den Hals des Kindes ein. Das hohe Verletzungsrisiko führt zur Abwertung. Auch der rückwärts gerichtete Römer Max-Fix (Klasse 0+/I, bis etwa vier Jahre), erhält aufgrund seiner hohen Schadstoffbelastung ein "mangelhaft". Durchgefallen sind auch die Babyschale Nania Baby Ride (bis etwa 1,5 Jahre) und der Axkid Kidzofix (Klasse I/II von ein bis sieben Jahre). Während die Babyschale beim Seitenaufprall versagt und das Kind beim Unfall ungeschützt an die Tür prallt, reißt beim Axkid im Frontalcrash die Isofixverankerung, der Sitz fliegt durch das Fahrzeug. Darüber hinaus ist dieser Sitz hoch mit Schadstoffen belastet.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopKlasse 0+ I: Für den Römer Max-Fix gibt es mit 5,5 die schlechteste Note - 8(©© AutoNEWS)Klasse 0+ I: Für den Römer Max-Fix gibt es mit 5,5 die schlechteste Note - 8(©© AutoNEWS)Klasse 0+ I: Für den Römer Max-Fix gibt es mit 5,5 die schlechteste Note - 8(©© AutoNEWS)Klasse 0+ I: Für den Römer Max-Fix gibt es mit 5,5 die schlechteste Note - 8(©© AutoNEWS)Klasse 0+ I: Für den Römer Max-Fix gibt es mit 5,5 die schlechteste Note - 8(©© AutoNEWS)Klasse 0+ I: Für den Römer Max-Fix gibt es mit 5,5 die schlechteste Note - 8(©© AutoNEWS)Klasse 0+ I: Für den Römer Max-Fix gibt es mit 5,5 die schlechteste Note - 8(©© AutoNEWS)Klasse 0+ I: Für den Römer Max-Fix gibt es mit 5,5 die schlechteste Note - 8(©© AutoNEWS)Klasse 0+ I: Für den Römer Max-Fix gibt es mit 5,5 die schlechteste Note - 8(©© AutoNEWS)Klasse 0+ I: Für den Römer Max-Fix gibt es mit 5,5 die schlechteste Note - 8(©© AutoNEWS)Klasse 0+ I: Für den Römer Max-Fix gibt es mit 5,5 die schlechteste Note - 8(©© AutoNEWS)Klasse 0+ I: Für den Römer Max-Fix gibt es mit 5,5 die schlechteste Note - 8(©© AutoNEWS)Klasse 0+ I: Für den Römer Max-Fix gibt es mit 5,5 die schlechteste Note - 8(©© AutoNEWS)Sieger mit Fangkörper in der Klasse I: Der Cybex Juno 2-Fix bekommt eine 1,4München, 24. Oktober 2013 - Auffallend viele Modelle schneiden beim neuesten Kindersitztest des ADAC schlecht ab. Insgesamt erhielten vier der 15 Kandidaten das Urteil "mangelhaft", davon überraschenderweise zwei Modelle der Traditionsmarke Römer. Sieger von Cybex Als bestes Produkt im Test erwies sich der Cybex Juno 2-Fix mit der Note "sehr gut". Er wird mit Fangkörper in der Klasse I für Kinder von ein bis vier Jahren angeboten und ist damit für den Automobilclub besonders empfehlenswert. Da allerdings nicht jedes Kind einen Fangkörper akzeptiert, sollten Eltern diesen vor dem Kauf unbedingt ausprobieren. Zwar erreicht der Römer Kidfix XP SICT gemeinsam mit fünf anderen Modellen die Note "gut", zwei Römer-Produkte fallen aber mit "mangelhaft" durch. Schwächen bei Römer Beim Römer Xtensafix (Klasse I bis III von etwa ein bis 12 Jahre) rutscht der Gurt beim Crashtest aus der Führung und schneidet in den Hals des Kindes ein. Das hohe Verletzungsrisiko führt zur Abwertung. Auch der rückwärts gerichtete Römer Max-Fix (Klasse 0+/I, bis etwa vier Jahre), erhält aufgrund seiner hohen Schadstoffbelastung ein "mangelhaft". Durchgefallen sind auch die Babyschale Nania Baby Ride (bis etwa 1,5 Jahre) und der Axkid Kidzofix (Klasse I/II von ein bis sieben Jahre). Während die Babyschale beim Seitenaufprall versagt und das Kind beim Unfall ungeschützt an die Tür prallt, reißt beim Axkid im Frontalcrash die Isofixverankerung, der Sitz fliegt durch das Fahrzeug. Darüber hinaus ist dieser Sitz hoch mit Schadstoffen belastet.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopSieger mit Fangkörper in der Klasse I: Der Cybex Juno 2-Fix bekommt eine 1,4 - 9(©© AutoNEWS)Sieger mit Fangkörper in der Klasse I: Der Cybex Juno 2-Fix bekommt eine 1,4 - 9(©© AutoNEWS)Sieger mit Fangkörper in der Klasse I: Der Cybex Juno 2-Fix bekommt eine 1,4 - 9(©© AutoNEWS)Sieger mit Fangkörper in der Klasse I: Der Cybex Juno 2-Fix bekommt eine 1,4 - 9(©© AutoNEWS)Sieger mit Fangkörper in der Klasse I: Der Cybex Juno 2-Fix bekommt eine 1,4 - 9(©© AutoNEWS)Sieger mit Fangkörper in der Klasse I: Der Cybex Juno 2-Fix bekommt eine 1,4 - 9(©© AutoNEWS)Sieger mit Fangkörper in der Klasse I: Der Cybex Juno 2-Fix bekommt eine 1,4 - 9(©© AutoNEWS)Sieger mit Fangkörper in der Klasse I: Der Cybex Juno 2-Fix bekommt eine 1,4 - 9(©© AutoNEWS)Sieger mit Fangkörper in der Klasse I: Der Cybex Juno 2-Fix bekommt eine 1,4 - 9(©© AutoNEWS)Sieger mit Fangkörper in der Klasse I: Der Cybex Juno 2-Fix bekommt eine 1,4 - 9(©© AutoNEWS)Sieger mit Fangkörper in der Klasse I: Der Cybex Juno 2-Fix bekommt eine 1,4 - 9(©© AutoNEWS)Sieger mit Fangkörper in der Klasse I: Der Cybex Juno 2-Fix bekommt eine 1,4 - 9(©© AutoNEWS)Sieger mit Fangkörper in der Klasse I: Der Cybex Juno 2-Fix bekommt eine 1,4 - 9(©© AutoNEWS)Der Casualplay Q-Retraktor Fix mit Stützfuß schafft die Note 1,9München, 24. Oktober 2013 - Auffallend viele Modelle schneiden beim neuesten Kindersitztest des ADAC schlecht ab. Insgesamt erhielten vier der 15 Kandidaten das Urteil "mangelhaft", davon überraschenderweise zwei Modelle der Traditionsmarke Römer. Sieger von Cybex Als bestes Produkt im Test erwies sich der Cybex Juno 2-Fix mit der Note "sehr gut". Er wird mit Fangkörper in der Klasse I für Kinder von ein bis vier Jahren angeboten und ist damit für den Automobilclub besonders empfehlenswert. Da allerdings nicht jedes Kind einen Fangkörper akzeptiert, sollten Eltern diesen vor dem Kauf unbedingt ausprobieren. Zwar erreicht der Römer Kidfix XP SICT gemeinsam mit fünf anderen Modellen die Note "gut", zwei Römer-Produkte fallen aber mit "mangelhaft" durch. Schwächen bei Römer Beim Römer Xtensafix (Klasse I bis III von etwa ein bis 12 Jahre) rutscht der Gurt beim Crashtest aus der Führung und schneidet in den Hals des Kindes ein. Das hohe Verletzungsrisiko führt zur Abwertung. Auch der rückwärts gerichtete Römer Max-Fix (Klasse 0+/I, bis etwa vier Jahre), erhält aufgrund seiner hohen Schadstoffbelastung ein "mangelhaft". Durchgefallen sind auch die Babyschale Nania Baby Ride (bis etwa 1,5 Jahre) und der Axkid Kidzofix (Klasse I/II von ein bis sieben Jahre). Während die Babyschale beim Seitenaufprall versagt und das Kind beim Unfall ungeschützt an die Tür prallt, reißt beim Axkid im Frontalcrash die Isofixverankerung, der Sitz fliegt durch das Fahrzeug. Darüber hinaus ist dieser Sitz hoch mit Schadstoffen belastet.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopDer Casualplay Q-Retraktor Fix mit Stützfuß schafft die Note 1,9 - 10(©© AutoNEWS)Der Casualplay Q-Retraktor Fix mit Stützfuß schafft die Note 1,9 - 10(©© AutoNEWS)Der Casualplay Q-Retraktor Fix mit Stützfuß schafft die Note 1,9 - 10(©© AutoNEWS)Der Casualplay Q-Retraktor Fix mit Stützfuß schafft die Note 1,9 - 10(©© AutoNEWS)Der Casualplay Q-Retraktor Fix mit Stützfuß schafft die Note 1,9 - 10(©© AutoNEWS)Der Casualplay Q-Retraktor Fix mit Stützfuß schafft die Note 1,9 - 10(©© AutoNEWS)Der Casualplay Q-Retraktor Fix mit Stützfuß schafft die Note 1,9 - 10(©© AutoNEWS)Der Casualplay Q-Retraktor Fix mit Stützfuß schafft die Note 1,9 - 10(©© AutoNEWS)Der Casualplay Q-Retraktor Fix mit Stützfuß schafft die Note 1,9 - 10(©© AutoNEWS)Der Casualplay Q-Retraktor Fix mit Stützfuß schafft die Note 1,9 - 10(©© AutoNEWS)Der Casualplay Q-Retraktor Fix mit Stützfuß schafft die Note 1,9 - 10(©© AutoNEWS)Der Casualplay Q-Retraktor Fix mit Stützfuß schafft die Note 1,9 - 10(©© AutoNEWS)Der Casualplay Q-Retraktor Fix mit Stützfuß schafft die Note 1,9 - 10(©© AutoNEWS)Ohne Stützfuß reicht es für den Casualplay Q-Retraktor Fix zur 2,3München, 24. Oktober 2013 - Auffallend viele Modelle schneiden beim neuesten Kindersitztest des ADAC schlecht ab. Insgesamt erhielten vier der 15 Kandidaten das Urteil "mangelhaft", davon überraschenderweise zwei Modelle der Traditionsmarke Römer. Sieger von Cybex Als bestes Produkt im Test erwies sich der Cybex Juno 2-Fix mit der Note "sehr gut". Er wird mit Fangkörper in der Klasse I für Kinder von ein bis vier Jahren angeboten und ist damit für den Automobilclub besonders empfehlenswert. Da allerdings nicht jedes Kind einen Fangkörper akzeptiert, sollten Eltern diesen vor dem Kauf unbedingt ausprobieren. Zwar erreicht der Römer Kidfix XP SICT gemeinsam mit fünf anderen Modellen die Note "gut", zwei Römer-Produkte fallen aber mit "mangelhaft" durch. Schwächen bei Römer Beim Römer Xtensafix (Klasse I bis III von etwa ein bis 12 Jahre) rutscht der Gurt beim Crashtest aus der Führung und schneidet in den Hals des Kindes ein. Das hohe Verletzungsrisiko führt zur Abwertung. Auch der rückwärts gerichtete Römer Max-Fix (Klasse 0+/I, bis etwa vier Jahre), erhält aufgrund seiner hohen Schadstoffbelastung ein "mangelhaft". Durchgefallen sind auch die Babyschale Nania Baby Ride (bis etwa 1,5 Jahre) und der Axkid Kidzofix (Klasse I/II von ein bis sieben Jahre). Während die Babyschale beim Seitenaufprall versagt und das Kind beim Unfall ungeschützt an die Tür prallt, reißt beim Axkid im Frontalcrash die Isofixverankerung, der Sitz fliegt durch das Fahrzeug. Darüber hinaus ist dieser Sitz hoch mit Schadstoffen belastet.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopOhne Stützfuß reicht es für den Casualplay Q-Retraktor Fix zur 2,3 - 11(©© AutoNEWS)Ohne Stützfuß reicht es für den Casualplay Q-Retraktor Fix zur 2,3 - 11(©© AutoNEWS)Ohne Stützfuß reicht es für den Casualplay Q-Retraktor Fix zur 2,3 - 11(©© AutoNEWS)Ohne Stützfuß reicht es für den Casualplay Q-Retraktor Fix zur 2,3 - 11(©© AutoNEWS)Ohne Stützfuß reicht es für den Casualplay Q-Retraktor Fix zur 2,3 - 11(©© AutoNEWS)Ohne Stützfuß reicht es für den Casualplay Q-Retraktor Fix zur 2,3 - 11(©© AutoNEWS)Ohne Stützfuß reicht es für den Casualplay Q-Retraktor Fix zur 2,3 - 11(©© AutoNEWS)Ohne Stützfuß reicht es für den Casualplay Q-Retraktor Fix zur 2,3 - 11(©© AutoNEWS)Ohne Stützfuß reicht es für den Casualplay Q-Retraktor Fix zur 2,3 - 11(©© AutoNEWS)Ohne Stützfuß reicht es für den Casualplay Q-Retraktor Fix zur 2,3 - 11(©© AutoNEWS)Ohne Stützfuß reicht es für den Casualplay Q-Retraktor Fix zur 2,3 - 11(©© AutoNEWS)Ohne Stützfuß reicht es für den Casualplay Q-Retraktor Fix zur 2,3 - 11(©© AutoNEWS)Ohne Stützfuß reicht es für den Casualplay Q-Retraktor Fix zur 2,3 - 11(©© AutoNEWS)Klasse I/II bis 25 Kilogramm: Eine mangelhafte 5,5 für den teuren Axkid KidzofixMünchen, 24. Oktober 2013 - Auffallend viele Modelle schneiden beim neuesten Kindersitztest des ADAC schlecht ab. Insgesamt erhielten vier der 15 Kandidaten das Urteil "mangelhaft", davon überraschenderweise zwei Modelle der Traditionsmarke Römer. Sieger von Cybex Als bestes Produkt im Test erwies sich der Cybex Juno 2-Fix mit der Note "sehr gut". Er wird mit Fangkörper in der Klasse I für Kinder von ein bis vier Jahren angeboten und ist damit für den Automobilclub besonders empfehlenswert. Da allerdings nicht jedes Kind einen Fangkörper akzeptiert, sollten Eltern diesen vor dem Kauf unbedingt ausprobieren. Zwar erreicht der Römer Kidfix XP SICT gemeinsam mit fünf anderen Modellen die Note "gut", zwei Römer-Produkte fallen aber mit "mangelhaft" durch. Schwächen bei Römer Beim Römer Xtensafix (Klasse I bis III von etwa ein bis 12 Jahre) rutscht der Gurt beim Crashtest aus der Führung und schneidet in den Hals des Kindes ein. Das hohe Verletzungsrisiko führt zur Abwertung. Auch der rückwärts gerichtete Römer Max-Fix (Klasse 0+/I, bis etwa vier Jahre), erhält aufgrund seiner hohen Schadstoffbelastung ein "mangelhaft". Durchgefallen sind auch die Babyschale Nania Baby Ride (bis etwa 1,5 Jahre) und der Axkid Kidzofix (Klasse I/II von ein bis sieben Jahre). Während die Babyschale beim Seitenaufprall versagt und das Kind beim Unfall ungeschützt an die Tür prallt, reißt beim Axkid im Frontalcrash die Isofixverankerung, der Sitz fliegt durch das Fahrzeug. Darüber hinaus ist dieser Sitz hoch mit Schadstoffen belastet.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopKlasse I II bis 25 Kilogramm: Eine mangelhafte 5,5 für den teuren Axkid Kidzofix - 12(©© AutoNEWS)Klasse I II bis 25 Kilogramm: Eine mangelhafte 5,5 für den teuren Axkid Kidzofix - 12(©© AutoNEWS)Klasse I II bis 25 Kilogramm: Eine mangelhafte 5,5 für den teuren Axkid Kidzofix - 12(©© AutoNEWS)Klasse I II bis 25 Kilogramm: Eine mangelhafte 5,5 für den teuren Axkid Kidzofix - 12(©© AutoNEWS)Klasse I II bis 25 Kilogramm: Eine mangelhafte 5,5 für den teuren Axkid Kidzofix - 12(©© AutoNEWS)Klasse I II bis 25 Kilogramm: Eine mangelhafte 5,5 für den teuren Axkid Kidzofix - 12(©© AutoNEWS)Klasse I II bis 25 Kilogramm: Eine mangelhafte 5,5 für den teuren Axkid Kidzofix - 12(©© AutoNEWS)Klasse I II bis 25 Kilogramm: Eine mangelhafte 5,5 für den teuren Axkid Kidzofix - 12(©© AutoNEWS)Klasse I II bis 25 Kilogramm: Eine mangelhafte 5,5 für den teuren Axkid Kidzofix - 12(©© AutoNEWS)Klasse I II bis 25 Kilogramm: Eine mangelhafte 5,5 für den teuren Axkid Kidzofix - 12(©© AutoNEWS)Klasse I II bis 25 Kilogramm: Eine mangelhafte 5,5 für den teuren Axkid Kidzofix - 12(©© AutoNEWS)Klasse I II bis 25 Kilogramm: Eine mangelhafte 5,5 für den teuren Axkid Kidzofix - 12(©© AutoNEWS)Klasse I II bis 25 Kilogramm: Eine mangelhafte 5,5 für den teuren Axkid Kidzofix - 12(©© AutoNEWS)Klasse I/II/III bis 36 Kilogramm: Note 2,9 für den Storchenmühle Starlight SPMünchen, 24. Oktober 2013 - Auffallend viele Modelle schneiden beim neuesten Kindersitztest des ADAC schlecht ab. Insgesamt erhielten vier der 15 Kandidaten das Urteil "mangelhaft", davon überraschenderweise zwei Modelle der Traditionsmarke Römer. Sieger von Cybex Als bestes Produkt im Test erwies sich der Cybex Juno 2-Fix mit der Note "sehr gut". Er wird mit Fangkörper in der Klasse I für Kinder von ein bis vier Jahren angeboten und ist damit für den Automobilclub besonders empfehlenswert. Da allerdings nicht jedes Kind einen Fangkörper akzeptiert, sollten Eltern diesen vor dem Kauf unbedingt ausprobieren. Zwar erreicht der Römer Kidfix XP SICT gemeinsam mit fünf anderen Modellen die Note "gut", zwei Römer-Produkte fallen aber mit "mangelhaft" durch. Schwächen bei Römer Beim Römer Xtensafix (Klasse I bis III von etwa ein bis 12 Jahre) rutscht der Gurt beim Crashtest aus der Führung und schneidet in den Hals des Kindes ein. Das hohe Verletzungsrisiko führt zur Abwertung. Auch der rückwärts gerichtete Römer Max-Fix (Klasse 0+/I, bis etwa vier Jahre), erhält aufgrund seiner hohen Schadstoffbelastung ein "mangelhaft". Durchgefallen sind auch die Babyschale Nania Baby Ride (bis etwa 1,5 Jahre) und der Axkid Kidzofix (Klasse I/II von ein bis sieben Jahre). Während die Babyschale beim Seitenaufprall versagt und das Kind beim Unfall ungeschützt an die Tür prallt, reißt beim Axkid im Frontalcrash die Isofixverankerung, der Sitz fliegt durch das Fahrzeug. Darüber hinaus ist dieser Sitz hoch mit Schadstoffen belastet.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopKlasse I II III bis 36 Kilogramm: Note 2,9 für den Storchenmühle Starlight SP - 13(©© AutoNEWS)Klasse I II III bis 36 Kilogramm: Note 2,9 für den Storchenmühle Starlight SP - 13(©© AutoNEWS)Klasse I II III bis 36 Kilogramm: Note 2,9 für den Storchenmühle Starlight SP - 13(©© AutoNEWS)Klasse I II III bis 36 Kilogramm: Note 2,9 für den Storchenmühle Starlight SP - 13(©© AutoNEWS)Klasse I II III bis 36 Kilogramm: Note 2,9 für den Storchenmühle Starlight SP - 13(©© AutoNEWS)Klasse I II III bis 36 Kilogramm: Note 2,9 für den Storchenmühle Starlight SP - 13(©© AutoNEWS)Klasse I II III bis 36 Kilogramm: Note 2,9 für den Storchenmühle Starlight SP - 13(©© AutoNEWS)Klasse I II III bis 36 Kilogramm: Note 2,9 für den Storchenmühle Starlight SP - 13(©© AutoNEWS)Klasse I II III bis 36 Kilogramm: Note 2,9 für den Storchenmühle Starlight SP - 13(©© AutoNEWS)Klasse I II III bis 36 Kilogramm: Note 2,9 für den Storchenmühle Starlight SP - 13(©© AutoNEWS)Klasse I II III bis 36 Kilogramm: Note 2,9 für den Storchenmühle Starlight SP - 13(©© AutoNEWS)Klasse I II III bis 36 Kilogramm: Note 2,9 für den Storchenmühle Starlight SP - 13(©© AutoNEWS)Klasse I II III bis 36 Kilogramm: Note 2,9 für den Storchenmühle Starlight SP - 13(©© AutoNEWS)Nur eine 4,6 für den Römer XtensafixMünchen, 24. Oktober 2013 - Auffallend viele Modelle schneiden beim neuesten Kindersitztest des ADAC schlecht ab. Insgesamt erhielten vier der 15 Kandidaten das Urteil "mangelhaft", davon überraschenderweise zwei Modelle der Traditionsmarke Römer. Sieger von Cybex Als bestes Produkt im Test erwies sich der Cybex Juno 2-Fix mit der Note "sehr gut". Er wird mit Fangkörper in der Klasse I für Kinder von ein bis vier Jahren angeboten und ist damit für den Automobilclub besonders empfehlenswert. Da allerdings nicht jedes Kind einen Fangkörper akzeptiert, sollten Eltern diesen vor dem Kauf unbedingt ausprobieren. Zwar erreicht der Römer Kidfix XP SICT gemeinsam mit fünf anderen Modellen die Note "gut", zwei Römer-Produkte fallen aber mit "mangelhaft" durch. Schwächen bei Römer Beim Römer Xtensafix (Klasse I bis III von etwa ein bis 12 Jahre) rutscht der Gurt beim Crashtest aus der Führung und schneidet in den Hals des Kindes ein. Das hohe Verletzungsrisiko führt zur Abwertung. Auch der rückwärts gerichtete Römer Max-Fix (Klasse 0+/I, bis etwa vier Jahre), erhält aufgrund seiner hohen Schadstoffbelastung ein "mangelhaft". Durchgefallen sind auch die Babyschale Nania Baby Ride (bis etwa 1,5 Jahre) und der Axkid Kidzofix (Klasse I/II von ein bis sieben Jahre). Während die Babyschale beim Seitenaufprall versagt und das Kind beim Unfall ungeschützt an die Tür prallt, reißt beim Axkid im Frontalcrash die Isofixverankerung, der Sitz fliegt durch das Fahrzeug. Darüber hinaus ist dieser Sitz hoch mit Schadstoffen belastet.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopNur eine 4,6 für den Römer Xtensafix - 14(©© AutoNEWS)Nur eine 4,6 für den Römer Xtensafix - 14(©© AutoNEWS)Nur eine 4,6 für den Römer Xtensafix - 14(©© AutoNEWS)Nur eine 4,6 für den Römer Xtensafix - 14(©© AutoNEWS)Nur eine 4,6 für den Römer Xtensafix - 14(©© AutoNEWS)Nur eine 4,6 für den Römer Xtensafix - 14(©© AutoNEWS)Nur eine 4,6 für den Römer Xtensafix - 14(©© AutoNEWS)Nur eine 4,6 für den Römer Xtensafix - 14(©© AutoNEWS)Nur eine 4,6 für den Römer Xtensafix - 14(©© AutoNEWS)Nur eine 4,6 für den Römer Xtensafix - 14(©© AutoNEWS)Nur eine 4,6 für den Römer Xtensafix - 14(©© AutoNEWS)Nur eine 4,6 für den Römer Xtensafix - 14(©© AutoNEWS)Nur eine 4,6 für den Römer Xtensafix - 14(©© AutoNEWS)Eine hervorragende 1,7 gibt es für den Römer Kidfix XP SICT in der Klasse II/III (15 bis 36 Kilogramm)München, 24. Oktober 2013 - Auffallend viele Modelle schneiden beim neuesten Kindersitztest des ADAC schlecht ab. Insgesamt erhielten vier der 15 Kandidaten das Urteil "mangelhaft", davon überraschenderweise zwei Modelle der Traditionsmarke Römer. Sieger von Cybex Als bestes Produkt im Test erwies sich der Cybex Juno 2-Fix mit der Note "sehr gut". Er wird mit Fangkörper in der Klasse I für Kinder von ein bis vier Jahren angeboten und ist damit für den Automobilclub besonders empfehlenswert. Da allerdings nicht jedes Kind einen Fangkörper akzeptiert, sollten Eltern diesen vor dem Kauf unbedingt ausprobieren. Zwar erreicht der Römer Kidfix XP SICT gemeinsam mit fünf anderen Modellen die Note "gut", zwei Römer-Produkte fallen aber mit "mangelhaft" durch. Schwächen bei Römer Beim Römer Xtensafix (Klasse I bis III von etwa ein bis 12 Jahre) rutscht der Gurt beim Crashtest aus der Führung und schneidet in den Hals des Kindes ein. Das hohe Verletzungsrisiko führt zur Abwertung. Auch der rückwärts gerichtete Römer Max-Fix (Klasse 0+/I, bis etwa vier Jahre), erhält aufgrund seiner hohen Schadstoffbelastung ein "mangelhaft". Durchgefallen sind auch die Babyschale Nania Baby Ride (bis etwa 1,5 Jahre) und der Axkid Kidzofix (Klasse I/II von ein bis sieben Jahre). Während die Babyschale beim Seitenaufprall versagt und das Kind beim Unfall ungeschützt an die Tür prallt, reißt beim Axkid im Frontalcrash die Isofixverankerung, der Sitz fliegt durch das Fahrzeug. Darüber hinaus ist dieser Sitz hoch mit Schadstoffen belastet.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopEine hervorragende 1,7 gibt es für den Römer Kidfix XP SICT in der Klasse II III  15 bis 36 Kilogramm  - 15(©© AutoNEWS)Eine hervorragende 1,7 gibt es für den Römer Kidfix XP SICT in der Klasse II III  15 bis 36 Kilogramm  - 15(©© AutoNEWS)Eine hervorragende 1,7 gibt es für den Römer Kidfix XP SICT in der Klasse II III  15 bis 36 Kilogramm  - 15(©© AutoNEWS)Eine hervorragende 1,7 gibt es für den Römer Kidfix XP SICT in der Klasse II III  15 bis 36 Kilogramm  - 15(©© AutoNEWS)Eine hervorragende 1,7 gibt es für den Römer Kidfix XP SICT in der Klasse II III  15 bis 36 Kilogramm  - 15(©© AutoNEWS)Eine hervorragende 1,7 gibt es für den Römer Kidfix XP SICT in der Klasse II III  15 bis 36 Kilogramm  - 15(©© AutoNEWS)Eine hervorragende 1,7 gibt es für den Römer Kidfix XP SICT in der Klasse II III  15 bis 36 Kilogramm  - 15(©© AutoNEWS)Eine hervorragende 1,7 gibt es für den Römer Kidfix XP SICT in der Klasse II III  15 bis 36 Kilogramm  - 15(©© AutoNEWS)Eine hervorragende 1,7 gibt es für den Römer Kidfix XP SICT in der Klasse II III  15 bis 36 Kilogramm  - 15(©© AutoNEWS)Eine hervorragende 1,7 gibt es für den Römer Kidfix XP SICT in der Klasse II III  15 bis 36 Kilogramm  - 15(©© AutoNEWS)Eine hervorragende 1,7 gibt es für den Römer Kidfix XP SICT in der Klasse II III  15 bis 36 Kilogramm  - 15(©© AutoNEWS)Eine hervorragende 1,7 gibt es für den Römer Kidfix XP SICT in der Klasse II III  15 bis 36 Kilogramm  - 15(©© AutoNEWS)Eine hervorragende 1,7 gibt es für den Römer Kidfix XP SICT in der Klasse II III  15 bis 36 Kilogramm  - 15(©© AutoNEWS)Mit 1,8 schneidet der Recaro Monza Nova 2 abMünchen, 24. Oktober 2013 - Auffallend viele Modelle schneiden beim neuesten Kindersitztest des ADAC schlecht ab. Insgesamt erhielten vier der 15 Kandidaten das Urteil "mangelhaft", davon überraschenderweise zwei Modelle der Traditionsmarke Römer. Sieger von Cybex Als bestes Produkt im Test erwies sich der Cybex Juno 2-Fix mit der Note "sehr gut". Er wird mit Fangkörper in der Klasse I für Kinder von ein bis vier Jahren angeboten und ist damit für den Automobilclub besonders empfehlenswert. Da allerdings nicht jedes Kind einen Fangkörper akzeptiert, sollten Eltern diesen vor dem Kauf unbedingt ausprobieren. Zwar erreicht der Römer Kidfix XP SICT gemeinsam mit fünf anderen Modellen die Note "gut", zwei Römer-Produkte fallen aber mit "mangelhaft" durch. Schwächen bei Römer Beim Römer Xtensafix (Klasse I bis III von etwa ein bis 12 Jahre) rutscht der Gurt beim Crashtest aus der Führung und schneidet in den Hals des Kindes ein. Das hohe Verletzungsrisiko führt zur Abwertung. Auch der rückwärts gerichtete Römer Max-Fix (Klasse 0+/I, bis etwa vier Jahre), erhält aufgrund seiner hohen Schadstoffbelastung ein "mangelhaft". Durchgefallen sind auch die Babyschale Nania Baby Ride (bis etwa 1,5 Jahre) und der Axkid Kidzofix (Klasse I/II von ein bis sieben Jahre). Während die Babyschale beim Seitenaufprall versagt und das Kind beim Unfall ungeschützt an die Tür prallt, reißt beim Axkid im Frontalcrash die Isofixverankerung, der Sitz fliegt durch das Fahrzeug. Darüber hinaus ist dieser Sitz hoch mit Schadstoffen belastet.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopMit 1,8 schneidet der Recaro Monza Nova 2 ab - 16(©© AutoNEWS)Mit 1,8 schneidet der Recaro Monza Nova 2 ab - 16(©© AutoNEWS)Mit 1,8 schneidet der Recaro Monza Nova 2 ab - 16(©© AutoNEWS)Mit 1,8 schneidet der Recaro Monza Nova 2 ab - 16(©© AutoNEWS)Mit 1,8 schneidet der Recaro Monza Nova 2 ab - 16(©© AutoNEWS)Mit 1,8 schneidet der Recaro Monza Nova 2 ab - 16(©© AutoNEWS)Mit 1,8 schneidet der Recaro Monza Nova 2 ab - 16(©© AutoNEWS)Mit 1,8 schneidet der Recaro Monza Nova 2 ab - 16(©© AutoNEWS)Mit 1,8 schneidet der Recaro Monza Nova 2 ab - 16(©© AutoNEWS)Mit 1,8 schneidet der Recaro Monza Nova 2 ab - 16(©© AutoNEWS)Mit 1,8 schneidet der Recaro Monza Nova 2 ab - 16(©© AutoNEWS)Mit 1,8 schneidet der Recaro Monza Nova 2 ab - 16(©© AutoNEWS)Mit 1,8 schneidet der Recaro Monza Nova 2 ab - 16(©© AutoNEWS)Eine 1,9 erringt der Storchenmühle SolarMünchen, 24. Oktober 2013 - Auffallend viele Modelle schneiden beim neuesten Kindersitztest des ADAC schlecht ab. Insgesamt erhielten vier der 15 Kandidaten das Urteil "mangelhaft", davon überraschenderweise zwei Modelle der Traditionsmarke Römer. Sieger von Cybex Als bestes Produkt im Test erwies sich der Cybex Juno 2-Fix mit der Note "sehr gut". Er wird mit Fangkörper in der Klasse I für Kinder von ein bis vier Jahren angeboten und ist damit für den Automobilclub besonders empfehlenswert. Da allerdings nicht jedes Kind einen Fangkörper akzeptiert, sollten Eltern diesen vor dem Kauf unbedingt ausprobieren. Zwar erreicht der Römer Kidfix XP SICT gemeinsam mit fünf anderen Modellen die Note "gut", zwei Römer-Produkte fallen aber mit "mangelhaft" durch. Schwächen bei Römer Beim Römer Xtensafix (Klasse I bis III von etwa ein bis 12 Jahre) rutscht der Gurt beim Crashtest aus der Führung und schneidet in den Hals des Kindes ein. Das hohe Verletzungsrisiko führt zur Abwertung. Auch der rückwärts gerichtete Römer Max-Fix (Klasse 0+/I, bis etwa vier Jahre), erhält aufgrund seiner hohen Schadstoffbelastung ein "mangelhaft". Durchgefallen sind auch die Babyschale Nania Baby Ride (bis etwa 1,5 Jahre) und der Axkid Kidzofix (Klasse I/II von ein bis sieben Jahre). Während die Babyschale beim Seitenaufprall versagt und das Kind beim Unfall ungeschützt an die Tür prallt, reißt beim Axkid im Frontalcrash die Isofixverankerung, der Sitz fliegt durch das Fahrzeug. Darüber hinaus ist dieser Sitz hoch mit Schadstoffen belastet.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei FacebooktopEine 1,9 erringt der Storchenmühle Solar - 17(©© AutoNEWS)Eine 1,9 erringt der Storchenmühle Solar - 17(©© AutoNEWS)Eine 1,9 erringt der Storchenmühle Solar - 17(©© AutoNEWS)Eine 1,9 erringt der Storchenmühle Solar - 17(©© AutoNEWS)Eine 1,9 erringt der Storchenmühle Solar - 17(©© AutoNEWS)Eine 1,9 erringt der Storchenmühle Solar - 17(©© AutoNEWS)Eine 1,9 erringt der Storchenmühle Solar - 17(©© AutoNEWS)Eine 1,9 erringt der Storchenmühle Solar - 17(©© AutoNEWS)Eine 1,9 erringt der Storchenmühle Solar - 17(©© AutoNEWS)Eine 1,9 erringt der Storchenmühle Solar - 17(©© AutoNEWS)Eine 1,9 erringt der Storchenmühle Solar - 17(©© AutoNEWS)Eine 1,9 erringt der Storchenmühle Solar - 17(©© AutoNEWS)Eine 1,9 erringt der Storchenmühle Solar - 17(©© AutoNEWS)2,0 ist das Resultat für den Recaro Monza Nova 2 SeatfixMünchen, 24. Oktober 2013 - Auffallend viele Modelle schneiden beim neuesten Kindersitztest des ADAC schlecht ab. Insgesamt erhielten vier der 15 Kandidaten das Urteil "mangelhaft", davon überraschenderweise zwei Modelle der Traditionsmarke Römer. Sieger von Cybex Als bestes Produkt im Test erwies sich der Cybex Juno 2-Fix mit der Note "sehr gut". Er wird mit Fangkörper in der Klasse I für Kinder von ein bis vier Jahren angeboten und ist damit für den Automobilclub besonders empfehlenswert. Da allerdings nicht jedes Kind einen Fangkörper akzeptiert, sollten Eltern diesen vor dem Kauf unbedingt ausprobieren. Zwar erreicht der Römer Kidfix XP SICT gemeinsam mit fünf anderen Modellen die Note "gut", zwei Römer-Produkte fallen aber mit "mangelhaft" durch. Schwächen bei Römer Beim Römer Xtensafix (Klasse I bis III von etwa ein bis 12 Jahre) rutscht der Gurt beim Crashtest aus der Führung und schneidet in den Hals des Kindes ein. Das hohe Verletzungsrisiko führt zur Abwertung. Auch der rückwärts gerichtete Römer Max-Fix (Klasse 0+/I, bis etwa vier Jahre), erhält aufgrund seiner hohen Schadstoffbelastung ein "mangelhaft". Durchgefallen sind auch die Babyschale Nania Baby Ride (bis etwa 1,5 Jahre) und der Axkid Kidzofix (Klasse I/II von ein bis sieben Jahre). Während die Babyschale beim Seitenaufprall versagt und das Kind beim Unfall ungeschützt an die Tür prallt, reißt beim Axkid im Frontalcrash die Isofixverankerung, der Sitz fliegt durch das Fahrzeug. Darüber hinaus ist dieser Sitz hoch mit Schadstoffen belastet.Werden Sie Fan von MSN Schweiz bei Facebooktop2,0 ist das Resultat für den Recaro Monza Nova 2 Seatfix - 18(©© AutoNEWS)2,0 ist das Resultat für den Recaro Monza Nova 2 Seatfix - 18(©© AutoNEWS)2,0 ist das Resultat für den Recaro Monza Nova 2 Seatfix - 18(©© AutoNEWS)2,0 ist das Resultat für den Recaro Monza Nova 2 Seatfix - 18(©© AutoNEWS)2,0 ist das Resultat für den Recaro Monza Nova 2 Seatfix - 18(©© AutoNEWS)2,0 ist das Resultat für den Recaro Monza Nova 2 Seatfix - 18(©© AutoNEWS)2,0 ist das Resultat für den Recaro Monza Nova 2 Seatfix - 18(©© AutoNEWS)2,0 ist das Resultat für den Recaro Monza Nova 2 Seatfix - 18(©© AutoNEWS)2,0 ist das Resultat für den Recaro Monza Nova 2 Seatfix - 18(©© AutoNEWS)2,0 ist das Resultat für den Recaro Monza Nova 2 Seatfix - 18(©© AutoNEWS)2,0 ist das Resultat für den Recaro Monza Nova 2 Seatfix - 18(©© AutoNEWS)2,0 ist das Resultat für den Recaro Monza Nova 2 Seatfix - 18(©© AutoNEWS)2,0 ist das Resultat für den Recaro Monza Nova 2 Seatfix - 18(©© AutoNEWS)
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